Hans47

Mam pytanie czy ktos sie spotkal z takim problemem cyka zamyka sie i otwiera klapa od klimatyzacji nawet jak ja wogole wylacze nawiew itd co jakies 5 min cyk odglos czegos odklejajacego sie a jesli wlacze nawiew i klime to tez co jakies 5 min cyk klima sie wylaczy i wlaczy spowrotem i tak sekwencyjnie na samym nadmuchu nic sie nie dzieje. Jakies sugestie ? Zaznaczam ze zero bledow na vag i czynnik jest, no i czasem dziala normalnie. Na kanale 25 tylko skacze troche wartosc ale to przelacznik kick down a ja nie mam automatycznej skrzyni wiec odpada.

Czesc chlopaki dziewczyna startuje w konkursie miss AJD czestochowa o potrzebuje glosow na facebooku tzw lajkow to jest link do jej zdjecia to ta w rozowej kiecce i w takiej cyganskiej XD EWELINA https://www.facebook.com/media/set/?set=a.635083993239221.1073741839.119672744780351&type=1 Kazdy lajk sie liczy dzieki Daniel Hans

Mam to samo tylko na odwrot nie moge zwiekszyc nadmuchu i obnizyc temperatury i przycisk klimy nie dziala jak postukam w bok kokpitu to sie odblokowuje i dziala normalnie. Wydaje mi sie ze panel siada.

Witam czy amortyzatory w sedanie sa takie same jak w avancie ? Amortyzatory+osłony+odboje na tył SACHS AUDI A4 B5 (3908875346) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Potrzebuje takie te z koszyczkiem.

Bez termistora pod orginalem nie bedzie dzialac. Nie orginalne rozwiazania sa daremne bo to brzydko wyglada a jak podlaczysz bez tzw termostatu to sploniesz razem z tymi matami.

I jesli sa jeszcze grube nie musisz wymieniac mozna przetoczyc i dalej smigac ja sobie tak zalatwilem tarcze myjnia automatyczna

OT! Jesli chodzi o slabe napiecie na pinach przy macie umnie tez tak bylo mata niby miala obwod ale nie grzalo zdarlem orginal dalem nowa z allegro gowno jakich malo odradzam tez nie grzalo okazalo sie ze piny maja opornosc ucialem zalozylem nowe i smigalo. Rozwalilem sobie dobra mate a tez mialem 3v. :/

Skutecznie to tylko odciecie przekaznika pompy paliwa. Nawet po odcieciu alarmu z 12V i tak przekaznik zostaje rozwarty. Zlodziej ma za duzo grzebania. Polecam spy 5000m

wlasnie tu jest problem z tabletami potrzebuja duzo pradu przy ladowaniu 2.8a ladowarka usb nie pociagnie ogolnie nie ma takiej mozliwosci chyba ze przetwornica. ale bateria tak dlugo trzyma ze nie ma takiej potrzeby caly dzien ogladania filmow sluchania muzyki czy nawigacji. Podlaczyl bym obdII jak bym mial niestety przedlift :|

Ten tablet trzyma ci tak na wcisk bez niczego na dziurach nie wypada a jak chce z czegos skorzystac to lekko go odchylam dolem w nocy tego nie widac ale mozna wciskac przyciski tylko ze ich nie widac calych ten kto zrobil to z tym karbonem to jakis profesjonalista i super to wyglada. Tylko ze ja uzywam tabletu jako dodatek i chce pozostac ze standartowym radiem nie chce zmieniac nic na stale. A uchwyt na szybe odpada poniewaz nie chce zagracac sobie szyby a widocznosc jest najwazniejsza. Zrobie jutro zdjecia za widoku no i jak troche posprzatam bo chlyw straszny sie zrobil.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/tablet-a4-b5-309068/#post3962340

Kminilem jak zamontowac 10 calowy wyswietlacz z nawigacja do b5. Nie bede rozpisywal sie jak to zrobic bo zawiele roboty nie ma wystarczy wyciagnac sierodkowe kratki potem wyciecie brzeszczotem przegrudek. Sprawa jest na tyle prosta ze przez przypadek zakupilem tablet Sony Xperia S fart byl taki ze tablet ma akurat idealnie wrecz perfekcyjnie dopasowana szerokosc akurat padsujaca w otwor pozostaly po kratkach. Jest to sposob nie ingerujacy w konstrukcje deski a zarazem wpelni odwracalny wystarczy miec druga pare kratek. Podlaczylem sobie radio pod bluetooth i dzwiek z tabletu mam na odbiorniku i wielka nawigacje automapa polecam zakup tego tabletu on chyba zostal wyprodukowany z mysla o a4 b5 XD

za***isty opis przyda sie bo juz mam dosc trucia sie z mechanikami a nikt nie zrobi to tak dobrze jak ty sam. Brawo Ps na czym ty postawiles to auto na pniocku ?

Ja tez mam takie samo zdanie o zawieszeniu a4 cholernie twardo sie jezdzi czuc kazda nierownosc wszystko niby ok zero luzow amory nowe ,nowe poduchy a glucho cos dudni w rawym kole. Zmienilem nawet opony na 205/60/16 i musze spuscic powietrze do 1.8 bar bo przy 2.2 to nie nie da jechac jak bylm mial prety zamiast amorow. Z tego powodu zastanawiam sie nad sprzedaza. Brak juz kasy i sil.

Jak wyzszy profil to wiekszy komfort bedzie bardziej miekka tak ? Nie zalezy mi na wygladzie tylko zeby sie wygodnie jezdzilo czy jest sens pakowac 60 czy to znikoma roznica niz 55 ma ktos jakies doswiadczenia ? Moze mi sie tylko wydawalo. Moje sa z 2007 roku takze to juz kartofle wiec jaka by ona nie byla to nowa zawsze bedzie elastyczniejsza dobrze mysle ?

No wlasnie

Ale wlasnie czemu jestescie przeciwko wyzszemu profilowi.

Chcialbym zakupic komplet nowych opon zimowych. Mialem okazje zalozyc nachwile od znajomego nowe 205/60/16 na stalowkach a ja mam 205/55/16 na alusach i powiem ze wydaje mi sie ze te wyzsze na stali sa miekksze i bardziej komfortowe bo te moje to twarde jak we flinstoncar niby wyzsza a nietrze o zaden element jak uwazacie mozna jezdzic na takich oponach? Moge takie zalozyc na swoje alusy? A co myslicie o bieznikowanych czy lepiej kupic np komplet debic za 1100zl?

Tarczki abs?

Mam pytanie czy ktos kiedykolwiek pobowal naprawiac kolumne kierownicy nie magiel tylko kolumna. Mam luz gora dol i na boki cos wykonczylo sie chyba na tym teleskopie jest mozliwos skasowania czyms tego luzu da sie rozebrac jakas ta kolumne ?

kurde te amorki swoje wymienialem ze 4 miechy temu tez z tego powodu i to nie na gowniana kamoke tylko sachs i przed i po bez zmian przednie wahacze tez wymienilem na trw pozostal mi tylko magiel moze to wlasnie na tych plastikowych tulejkach jest luz skad wychodzi listwa i podbija sobie w obudowe jeszcze biore pod uwage klocki hamulcowe moze prowadnice sa wyrobione i pukaja przypuszczam ze moe byc to, bo jak cofam i zahamuje to jest takie glosne puk i jak znowu cofne to juz nie musze pojechac znowu do przodu i ponownie cofnac.

moze to nie w temacie ale kolego zmartwiles mnie ja jestem z czestochowy i pod koniec miesiaca mialem sie brac za wymiane magla u siebie i miajem udac sie do tego warsztatu a tu, wbiles mi klina i zaczynam sie wahac. Powiedz mi czemu swoja wymieniales jakie byly objawy ? Szukalem na allegro i jeszcze jest jakas firma w kielcach robia to na miejscu i motuja w aucie tez wciagu jednego dnia po umowieniu sie z klientem

amortyzator lub jego poduszka.

Witam tak jak w temacie. Dudni cos rytmicznie w czasie jazdy czy to na dziurach czy na rownej drodze najbardziej czuc jak sie jedzie po popekanym asfalcie (drobne rysy nierownosci) dzwiek przypomina wysypujace sie ziemniaki do drewnianej skrzyni. Jak deszcz pada to troche jak by mniej. Samochod ogolnie niestabilny przy wiekszych predkosciach. W zawieszeniu nie ma stukow tylko to gluche dudnienie jak jade po kostce brukowej to tez nie stuka tylko drzy kierownica. Na diagnostyce bylem mowia ze nie ma luzow. Panowie co proponujecie jestem sklonny wywalic caly zawias na nowy zeby tylko miec swiety spokoj tylko troche szkoda na darmo wysypywac monete. Gdzie patrzec co wymieniac (zaznacze ze zauwazylem ze gorne wahacze maja popekane tulejki jak by ze starosci) ---------- Post dopisany 13-09-2013 at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany 09-09-2013 at 21:31 ---------- ma ktos jakies pomysly pod koniec miesiaca chce sie za to zabrac musze kupic czesci.

Kolego mialem cos podobnego po wymianie po skreceniu wszystkiego sprezyna jest w innym polozeniu i tez strzelalo mi i strasznie walilo mechanik mi mowil ze sprezyna po jakims czasie sie ulozy i sie uspokoi i rzeczywiscie pare razy zjezdzalem z kraweznika i pewnego dnia jak nie je.....lo i pyk po problemie do dzis spokuj.