Moje pytanie jest takie czy wachacze bardziej cierpią kiedy mamy niskie, twarde sportowe zawieszenie czy normalne wysokie i komfortowe?

no raczej cierpią jeśli mówimy o serii bo mamy większe naprężenia i drgania a niżeli przy luźno pracującym zawieszeniu seryjnym.. chociaż ja u siebie co prawda w B5 mam sportowe i do tego alu 17" i nic normalnie jak na serii wytrzymałość, ale jak coś to niech mnie ktoś poprawi.

moim zdaniem na 1ba bardziej leci, sworznie bardziej pracują i się ukręcają. W 2.8 b5 mam 1be i zawieszenie sztywne igła, a mają juz 100tys.

Moim zdaniem twardsze zawieszenie mocniej czujesz dziury= wolniej na nich jedziesz, w miękkim nie czujesz tak nierówności więc jedziesz szybciej- stąd twarde może się zużywać wolniej ale to moja hipoteza na podstawie obserwacji:).

Poprzedni samochód miałem na bardzo miękkim zawieszeniu i jakoś inaczej jeździłem np po Modlińskiej niż np teraz kiedy miota mną jak szatanem jak jade za szybko.

Mi sie też tak wydaje ze na miekszym zawieszeniu leca bardziej, bo popyla sie po dziurach i nie czuje sie, teraz mam sportowe to raczej uwazniej i wolniej jade bo jak wpadne to mozna dodatkowy szyberdach wybic