az tak głeboko tam nie zagladałem, u mnie było wszystko ok jak miske zciagałem, tylko kawałki dźwigienek leżały

żeby się nie okazało że do wymiany trzeba też górną miskę zciagać a wtedy to i rozrząd itd,.

może ma ktoś etkę i screena z tym puści???

No właśnie boje się o tą górną miskę...bo tego to już sam nie ogarnę. Pytałem w battalionie o screen z etki ale cisza

---------- Post dopisany at 12:11 ---------- Poprzedni post napisany at 12:01 ----------

znalazłem etke online

niestety słabo to widać, rysunek jakby pokazuje że napinacz jest z tyłu,

ale wszystko z pompa jest od przodu silnika, cóż trzeba rozebrać

Temperatura skoczy powyżej zera to rozbiorę i będę meldował

Dziękuję wszystkim za sugestie

Ciąg dalszy wkrótce.

---------- Post dopisany 24-02-2013 at 15:10 ---------- Poprzedni post napisany 10-02-2013 at 16:18 ----------

Panowie powrót do tematu Dzisiaj w końcu wjechałem na kanał... i co?! To dzwonienie dobiega wyraźnie od sprężarki klimy Łożysko na sworzniu?

Dodam, że zmierzyłem ciśnienie oleju. Na biegu jałowym 740rpm, olej 5w40 nagrzany do 90stC - 1.2Bara

Przy 2500rpm - 4Bary

Chyba w porządku

zdejmnij pasek od klimy i odpal i słuchaj

Problem rozwiązany Powodem była aluminiowa rurka od klimy, która zawadzała o koło pasowe alternatora przez co wibrowała i dzwoniła

Dzięki Bogu taka ot pierdoła

Temat do zamknięcia