Witam.

Zdarzyło mi się to kilka razy, że gdy silnik mam ciepły to jest problem z uruchomieniem silnika. Po dłuższym rozruchu, zazwyczaj bo drugim dłuższym "kręceniu" auto zapala, ale świeci się kontrolka EPC - zazwyczaj też silnik jest wtedy na wyższych obrotach (coś jakby ssanie się włączyło).

Zdarza się też, że na postoju (np. w korku) samochód gaśnie...o co chodzi?

Podłączyłem VAGa i wyszły błędy:

16706 Czujnik obrotów silnika - brak sygnału

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16396 Nastawnik wałka rozrządu strona 1 - nieprawidłowa funkcja

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16705 Czujnik obrotów silnika - zakres/możliwości

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Macie jakieś pomysły, gdzie muszę szukać przyczyny??? Wyczytałem tylko, że to może być czujnik Halla

________________________________________________________________________________________________________________________________________

Jestem po wymianie czujnika, pomogło:)

Czujnik obrotów do wymiany do tego chyba kończy się nastawnik wałka rozrządu

Drogie są graty?? Jak z wymianą, można samemu zrobić, czy bez mechanika się nie obejdzie?

Wymiana czyjnika jest banalnie prosta dasz radę. Nastawnik wałka to już większa przygoda i narazie sobie ją odpuść

Miałem kiedyś 80-kę z 82r(jakieś 15 lat temu)też to miałem,pomogło palenie na pełnym gazie-ale tobie raczej nie pomoże,inna generacja motorów...

Miałem kiedyś 80-kę z 82r(jakieś 15 lat temu)też to miałem,pomogło palenie na pełnym gazie-ale tobie raczej nie pomoże,inna generacja motorów...

takie rozwiązania stosowało się w starych polonezach jak się zalał

...palił