Przedstawiam problem:

Auto ma chipa (gotowiec ), wtryski AFN (190bar) - po wymianie końcówek, nastawnik wyczyszczony, po świeżej wymianie filtra paliwa, oleju, powietrza i oleju Motul 8100.

Problem objawia się na 5 biegu. Przy obrotach 1500-1700 przy lekkim dodawaniu gazu szarpie. Gdy przyciśnie się pedał o choćby 3mm więcej przestaje. Dzieje się to tylko przy łagodnym przyśpieszaniu.

Jak napisałem wczesniej nastawnik wyczyszczony - myslałem, że to od tego, ale nie ma zmian.

Narazie mam jedno wyjście. Otóż, gdy włożę oryginalne kości do kompa (90kM) to tego nie ma.

Czy jest to związane z chipem, czy może jak ktoś w programie ustawił dużą dawkę i wskutek niewydolności pompy takie mogą być objawy?

Jakie wrzucić logi?

Spalanie jest jak najbardziej zadowalające:

ostatnie wyniki: miasto 5,7 (lekka noga)

trasa 4,0 (prędkość 90-110)

skoro na oryginalnych kościach tego nie ma to może mapka ma jakiś błąd, trzeba by do Witka się zgłosić on coś pewnie poradzi

A żeby zdiagnozować pompę jakie logi wrzucić?

najlepiej pełne z faq forum "diagnostyka VAG"