Witam

Wczoraj byłem u mechanika, aby wymienić olej, no i zauważyłem całkiem nową dla mnie metodę jego wymiany.

Od zawsze jak wymieniałem olej w "starym" samochodzie to mechanik podnosił auto odkręcał korek z miski olejowej i w taki sposób spuszczał zużyty płyn. Natomiast wczorajszego dnia byłem bardzo zaskoczony jak widziałem, gdy mechanik wciskał coś na kształt rurki do miski olejowej przez otwór, w którym jest umieszczony bagnet do pomiaru poziomu oleju. Po chwili wlał nowy olej. Byłem bardzo zaskoczony takim rozwiązaniem. A gdy o wszystko zapytałem mechanika - zapewniał mnie, że cały olej odessał. I tu chciałbym postawić pytanie czy ktoś spotkał się z taka metodą wymiany oleju. Czy faktycznie taką metodą można usunąć cały olej z silnika? No i jeszcze najważniejsze - ile oleju powinno wejść do silnika mojego auta (2, 5TDI, model silnika AKE, 2002r.) - mechanik wlał (rzekomo) 6 litrowych butelek oleju - czy to możliwe.?

Zaniepokojony takim sposobem wymiany oleju dzisiaj sprawdzam stan oleju - był ok (prawie MAX) tylko barwa oleju na bagnecie raczej nie była żółta w kolorze czystego oleju, lecz, dużo ciemniejszy.

Zanim podjadę do tego warsztatu zrobić im awanturę, chciałbym prosić o opinie na ten temat.

Z góry dziękuję

_______________

Pozdrawiam

Rafał.

powiem tak.nie rób scen.wszystko masz jak nalezy zrobione a to ze olej jest czarny to w dieslu normalka

Hmm najbardziej zastanawia mnie jak można wcisnąć rurkę o takiej średnicy aby można było odessać 6L. oleju w ciągu chwili przez otwór od bagnetu pomiaru oleju. Skoro z pewnym oporem wchidzi tam bagnet wykonay z cienkiego drutu. ?

Hmm najbardziej zastanawia mnie jak można wcisnąć rurkę o takiej średnicy aby można było odessać 6L. oleju w ciągu chwili przez otwór od bagnetu pomiaru oleju. Skoro z pewnym oporem wchidzi tam bagnet wykonay z cienkiego drutu. ?

rurka wchodzi bez problemu dziwi mnie tylko ,ze nie znales takiego systemu wysysania oleju ktory jest znany juz wiele lat :gwizdanie:

To normalne są 2 metody wymiany oleju, a która lepsza to zdania są podzielone. Było o tym na forum poszukaj i poczytaj. Jak Ci odciągali ten olej to powinieneś widzieć ile go sciągneli bo przez rurkę gdzieś musiał spływać przecież. Ogólnie nie masz się czym martwić

Mnie zastanawia te 6L które wlano. Mi po bardzo długim spuszczaniu i odessaniu resztki z gniazda filtr oleju, nie wchodzi więcej jak 5,1 L.

Ja bym szybko sprawdził dokładnie poziom godzinę po zatrzymaniu samochodu i odessał nadmiar.

80% warsztatów zajmujących się wymianą oleju stosuje odsysarki, co jakis czas toczy się dyskusja na forum co lepsze odsysanie czy spuszczanie i powiem ze jest 50% na 50z% Olej będzie czarny zaraz po nalaniu i to jest normalne, myśle ze mechanik zrobił wszystko OK.

Te 6 litrów to może troche faktycznie za dużo bo chyba 5,5 powinno być ale nie jestem pewnien niech się wypowiedzą użytkownicy 2,5

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t8017.0.html;

:)

Dziękuję za odpowiedzi na moje pytania. Troche mnie uspokoiliście, całe moje zdziwienie stąd, iż dotychczas serwisowałem moje "stare" auto u znajomego mechanika i On zawsze spuszczał olej "tradycyjnie" przez korek w skrzyni na rozgrzanym silniku. Po za tym po wymianie oleju (w silniku benzynowym) na bagnecie był widoczy czyściutki zółtawy olej a nie ciemny jaki obecnie zaobserwowałm. Nie sądziłem, że w silnikach wysokoprężnych świeżo wlany olej odrazu zmienia barwę ??