Witam serdecznie. Zastanawiam się nad zmianą felg z 17" na 19", zawiast 1BE. Generalnie autem robię maksymalnie 10 000 rocznie. Większość po mieście ( Leszno :-) ) Nie ma tu wielce dziur czy ubytków w jezdni.

Moje pytanie brzmi - jak wygląda sprawa zawieszenia przy tylu calach? Gumy 235/35.

Faktycznie tak bardzo się zużywa? Jaki element zawieszenia najbardziej narażony jest na szkody?

A może warto zapytać, ile tak naprawdę kosztuje kompletne zawieszenie 1BE? ;-)

Dzięki za odpowiedź!

Ogólnie im większa felga tym bardziej po d*pie dostaje całe zawieszenie, ja właśnie uciekam z 19 na 17 lub 16 nawet. Niektórzy piszą ze 19 na 1BE to koza:)

Shaqr, dać Eibach'y -30/-35 to też nie problem. Mi się na 17stkach wydaję koza, zwłaszcza przód. Początkowa wersja była taka, że dam dystanse na przód i tył ( choć nie wiem jak maksymalnie duże mogę wrzucić), żeby zapchać tę lukę między nadkolem, a kołem. Może to też jakieś wyjście... ;-)

Wrzuć sobie 'pakiet lans' na lato a zimą przemyślisz wszystkie za i przeciw:)

Shaqr na tym zdjeciu powyzej to twoje audi???

jakie masz w nim zawieszenie i kola ile cali bo przyznam ze podoba mi sie

Moja niunia:) Zawias to gwint kw a felgi corniche le mans 19, na wiosne niestety bede sprzeawać.

Kolego coś za coś, wygląd i trwałość zawieszenia nie za bardzo idą w parze ale Ja polecam 19cali , wszystko zależy po jakich drogach jeździsz