Mam pytanie, może ktoś spotkał się z takim przypadkiem otóż wczoraj po odpaleniu silnika (AFN) które odbyło się na "resztkach" aku przejechałem 1m i się zatrzymałem, w tym momencie mój DFK (01N) odmówił posłuszeństwa i nie mogłem dalej jechać. Ani D ani R nawet 1, 2, 3. Na Fisie pokazywał zmianę ale auto stało. Po podpięciu pod kompa wywalił 00300 (błąd czujnika G93) za drugim razem dał się trwale wykasować. Zrobiłem kodowanie z 00000 na 00000 oraz default setting i po tym zabiegu skrzynia ożyła. Czy to początek czegoś złego czy duży spadek napięcia przy rozruchu mógł spowodować jakąś zwięchę kompa skrzyni?

nie rozumiem dlaczego skrzynia w tym przypadku "odmowila posluszenstwa",

kazda automatyczna skrzynia jest w stanie pracowac bez zasilania,

lub z jakimkolwiek bledem elektrycznym lub elektronicznym w trybie awaryjnym,

najbardziej prawdopodobny scenariusz jest taki ze tryb awaryjny zinterpretowales jako odmowa posluszenstwa

bo jest to 3 bieg, a wtedy auto samo sie nie potoczy, do tego potrzebny jest wzrost obrotow silnika

tak czy inaczej na twoim miejscu spal i jezdzilbym spokojnie jezeli chodzi o mechaniczna kondycje skrzyni

onsork dzięki za odpowiedź, jeśli chodzi o tryb awaryjny to na wyświetlaczu w miejscu gdzie są poszczególne biegi nic się nie działo (a w trybie awaryjnym powinny jakoś się podświetlać w kwadracikach), przed podłączeniem kompa kilkakrotnie gasiłem i uruchamiałem silnik, na każdym biegu próbowałem gazować ale auto stało dopiero podpięcie VAGa uruchomiło skrzynię. Do tej pory nic złego się nie działo więc myślę że to była chwilowa czkawka.