Tomek, zrzuc wtyke z impulsatora ze skrzyni i sprawdz czy jest roznica, co do czyszczenia nastawnika i uszczelnienia pompy, temat do ogarniecia w jedno popołudnie

musze sprawdzić która to żeby czasem nie odpiąć czujnika świateł cofania

sa 2 na skrzyni, jak sciagniesz, to przestanie dzialac licznik, wtedy sie przejedz i sprawdz. najprostsza metoda sprawdzenia nastawnika.

sa 2 na skrzyni, jak sciagniesz, to przestanie dzialac licznik, wtedy sie przejedz i sprawdz. najprostsza metoda sprawdzenia nastawnika.

Ok zobaczymy czy to coś pokarze tylko będe musiał pojeździć bo silnik szarpie dopiero jak się fest nagrzeje więc ma wpływ temperatura na jego wariacje

Tak jak mowie, doprowadz do tej temp roboczej i wtedy zrzuc wtyke, da sie to zrobic z gory.

Tak jak mowie, doprowadz do tej temp roboczej i wtedy zrzuc wtyke, da sie to zrobic z gory.

ok to pokombinuje tak jak napisałeś

Potrzebujesz nagrzac to wpadnij na Żory, podlaczymy vcds'a i przy okazji sie potestuje

Potrzebujesz nagrzac to wpadnij na Żory, podlaczymy vcds'a i przy okazji sie potestuje

No można by logi zrobić bo Tomaszstn mi sprawdzał błędy na silniku i wartości na silniku (przez przypadek znalazł błąd alternatora:decayed:)

To mysl, do 15 mam czas.

To mysl, do 15 mam czas.

Ograniczam jazdy bo mam padnięte łożysko w kole (mam luz na kole i hałasuje też) jak zrobie to przeklęte łożysko to się zgadamy

---------- Post dopisany at 13:30 ---------- Poprzedni post napisany at 12:47 ----------

hmmm jeszcze jedna rzecz mi wpadła do głowy. Czasami na zimnym silniku jak odpalam auto po całej nocy stania na parkingu to musi zakręcić parę razy zanim zaskoczy. Nawet teraz o tej porze roku nie pali od strzala. Jak jest rozgrzany albo choć trochę jeżdżony to odpala dobrze

kat wtrysku sprawdzony?

kat wtrysku sprawdzony?

Nigdy nie robiłem tego a Tomek też albo nie wiedział jak to sprawdzić albo nawet nie sprawdzał bo ja nie ogarniam za dobrze diagnostyki

Przyjedz

Przyjedz

:decayed:

jak zrobie łożysko to skorzystam z Twojej pomocy