Cześć ,

W sobotę pojawił się błąd przepływomierza i sondy lambda, można je zgasić i czasem się pojawią znowu:):

Motor 3.0 TDI BKN.

000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

P0101 - 002 - Lower Limit Exceeded

008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich)

P2196 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

Podczas logowania dochodził jeszcze ten w okolicy 4200-4400rpm:

000565 - Boost Pressure: Regulation Range not Reached

P0235 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Podczas logowania zasłona czarnego dymu, przy normalnej jeździe gdzieś czasem przykopci.

Jakby dostawał za mało powietrza i na zimnym potrafił też trochę szarpnąć przy przyspieszaniu - no i nie ma "ducha"

Lambda pewnie dostaje taka dawkę "sadzy", że pewnie dlatego pojawia się jej błąd,

błąd doładowania pojawił się tylko przy logowaniu.

Niestety VCDS chyba w logach dynamicznych nie dodaje ciśnienia otoczenia

Jakieś sugestie, czy szukać przepływki, czy może czujnik ciśnienie doładowani i/lub coś z katalizatorem i zapchanym wydechem a może nieszczelność dolotu ?

Bo opisy jakie znajduję to często dotyczą R4 TDI i nie wiem czy są podobne w V6 TDI.

Statyczne:

Log (21 - 001)

Log (4 - 003)

Log (19 - 004)

Log (12 - 013)

Log (14 - 014)

Log (6 - 007)

Log (3 - 022)

Log (16 - 034)

Log (17 - 036)

Log (7 - 037)

Log (13 - 102)

Log (24 - 104)

BS:

Log (10 - 003BS)

Log (5 - 033BS)

Log (9 - 044BS)

Log (18 - 055BS)

Dynamiczne:

Log (0 - 001)

Log (2 - 003)

Log (1 - 004)

Log (8 - 008)

Log (20 - 010)

Log (22 - 011)

---------- Post dopisany at 09:42 ---------- Poprzedni post napisany at 09:22 ----------

Dołożyłem log dynamiczny log po dodaniu 989 (takie było zmierzone ciśnienie atm)

TO jest Excel ... (SAVE AS) http://elget.pl/web_images/audi/logs/LOG-01-011d_989bar-xxx-xxx.xlsx

I wykres w obrazu: http://elget.pl/web_images/audi/logs/dyn11_wykres.gif

---------- Post dopisany at 10:18 ---------- Poprzedni post napisany at 09:42 ----------

a i czy ktoś mógłby się podzielić podobną literaturą do tej ale do 3.0 TDI BKN

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

?

---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 10:18 ----------

Właśnie sprawdziłem, nie jest to przepływomierz ... sprawdziłem mój w innym aucie - hula aż miło

Jutro od rana sprawdzanie coollerów i połączeń gumowych ...

Postawilem diagnoze na innym forum wiec tylko skopiuje dla potomnych

"Jest dziura w dolocie... zacznij sprawdzanie od tego... rury/połaczenia etc etc"

Mowilem ze grzebanie przy LMM to strata czasu.

Postawilem diagnoze na innym forum wiec tylko skopiuje dla potomnych

"Jest dziura w dolocie... zacznij sprawdzanie od tego... rury/połaczenia etc etc"

Mowilem ze grzebanie przy LMM to strata czasu.

wiem, wiem , ale nic nie kosztowalo, a kumpla odwiedziłem i okazało się, że ma za mało płynu wspomagania, pełno śmieci w filtrze powietrza

i strasznie "zasadzone" wszystko wokół EGR w ASB

tak jakby mu tam wybuchały spaliny .. wszytstko pokryte sadzą w promieniu 10-15cm

jest dziurka/nieszczelnosc ... przemik dobrze prawi ...

jest dziurka/nieszczelnosc ... przemik dobrze prawi ...

już nie ma