Panowie akcja jest taka, mam B7 z 2005r z radiem Concert 2 (1 DIN) które przestało działać.

Jakiś rok temu zauważyłem, że słuchając muzyki z CD z głośników wydobywały się trzaski (mniej więcej co sekundę), działo się to na każdej płycie jaką wrzucałem.

Ostatnio przestało w ogóle czytać płyty i wywala ERROR. Raz słychać charakterystyczny dźwięk jakby próbował czytać płytę a innym razem nie.

W piątek o dziwo załapał, włączył się pierwszy kawałek i było słychać te same trzaski co wcześniej - zmieniłem piosenkę, znowu wywaliło ERROR i od tamtej pory nie działa.

Płytę wkładałem i wyciągałem z 50 razy z nadzieją, że ruszy, ale bez efektów.

Macie jakieś pomysły?

brudny albo wypalony laser

Jakie kroki w obu przypadkach?

Jak brudny to wyjęcie radia, rozebranie i czyszczenie?

A jeżeli jest wypalony to wymienia się sam laser czy całe radio?

To popularna awaria (i objawy) w tym odtwarzaczu?

ad1 tak

ad2 nie sam laser

ad3 niekoniecznie radio z czasem się zabrudza

Ok, zacznę od czyszczenia.

Gdzie powinienem szukać kodu do radia? Jest gdzieś jakaś wklejka z numerem? Książki serwisowej nie mam.

Kiedy radio upomni się o kod? Wystarczy, że zdejmę klemę czy ma jakieś podtrzymanie i będzie wołał o kod dopiero po odpięciu kostki?

ja odpinałem kostki na 15 min i nie wolalo o żaden kod podłączyłem i hulalo normalnie:wink:

różnie to bywa jedno radio pyta inne nie.

A jest możliwość samodzielnego odczytania kodu jak radio jeszcze o niego nie woła?

Jeżeli nie to gdzie może być ten kod?

Myślicie, że wyjęcie radia, dostanie się do lasera i czyszczenie na podpiętym radiu to bardzo głupi pomysł?

A jest możliwość samodzielnego odczytania kodu jak radio jeszcze o niego nie woła?

Jeżeli nie to gdzie może być ten kod?

Myślicie, że wyjęcie radia, dostanie się do lasera i czyszczenie na podpiętym radiu to bardzo głupi pomysł?

Mozesz spróbowac wymontować sam napęd nie odłaczajac radia,nastepnie rozebrać i przeczyscic laser.

A jest możliwość samodzielnego odczytania kodu jak radio jeszcze o niego nie woła?

Jeżeli nie to gdzie może być ten kod?

Myślicie, że wyjęcie radia, dostanie się do lasera i czyszczenie na podpiętym radiu to bardzo głupi pomysł?

Nie ma takiej możliwośći aby wydobyć kod z radia np vagiem. Kod jest w książce od radia nigdzie indziej. Co do czyszczenia na podpiętym radiu to bardzo głupi pomysł jeśli spadnie ci odrobina np: izopropanolu do wnętrza radia i masz zwore bo niczym innym nie wolno czyścić lasera to może się to źle skończyć nawet spaleniem radia, to samo tyczy się demontażu napędu na podpiętym radiu wpadająca śrubka do wnętrza radia i już jest katastrofa nie koniecznie musi sie tak stać ale ja bym się tak nie bawił

f*ck

A w ASO mi nie wydobędą kodu jakoś z systemu? W Focusie miałem ten sam problem i w ASO załatwili to od ręki.

W jednym zrobią w innym nie w jednym za free w drugim kasują ktoś tu na forum kilka dni temu pisał że zarządali 150 zł za kod. Radio masz ori w aucie tzn od samego początku od wyjazdu z fabryki ?

Tego to nawet najstarsi górale nie wiedzą

no to jeśli radio nie jest ori w aucie to mogą robić problemy że radio jest niewiadomego pochodzenia też juz takie żeczy słyszałem

Gdzie mogę dostać laser to niego?

Wysłałem ci pw