Witam. Chce wstawić MBC manualna kontrola cisnienia. widze ze sa dwa rodzaje

Manual Boost Control-ProPerfekt MBC turbo - tuning (4066141345) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Zawór Manual Boost Controller MBC RED (4017979912) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

który wybrać. rozumiem ze tamten trójnik to nic innego jak trojnik:grin:

mam objaw taki ze auto przy okolo 3200 obr puszcza boosta z 0.6 na 0.4 co wczesniej do odcinki bylo caly czas 0.6bara. wszystko sprawdzone oprocz n75.

ktos na forum podpowiedzial mi zebym załozył MBC i bede zadowolony. Jakie sa plusy i minusy tego ustrojstwa. nie bedzie szarpał czy na jalowym falowal i takie tam. jak to podłaczyc wogole. miedzy WG a n75 czy jak czy n75 trzeba wywalic wtedy??

proszę o pomoc i podpowiedzi

Masz dwie możliwości podlączenia tego ustrojstwa.

Instalka z współpracą z n75 (dla zmniejszenia boostu)

Instalka dla zwiększenia

---------- Post dopisany at 15:35 ---------- Poprzedni post napisany at 15:28 ----------

No i masz jeszcze trzecią mozliwosć....

zaslepienie wyjscia do dolotu (n75 pakujesz gdzies w suche miejsce ale musi byc podlaczone) i wrzucenie MBC, ale to już masz reakcje na gaz 0-1

---------- Post dopisany at 15:41 ---------- Poprzedni post napisany at 15:35 ----------

A tak ogolnie to odradzam bawienia sie z MBC na stocku, sprawdz co wywoluje szalone sterowanie i bedzie git.

nie mam na podmiane n75 ale musze gdzies skombinowac i podmienic bo to pewnie jego wina