Witam,

Problem taki jak w temacie, przy ostrym deptaniu ECU chyba odpina turbo... czasem jest to przy 3200obr czasem wyzej czasem niżej i nie ma znaczeniu na jakim biegu... W vagu sprawdzalem i turbo przeładowuje :/

sztanga z turbawki pracuj. Dziś wymieniłem "czujnik kolektora dolotowego i ciśnienia doładowania" i niestety nadal odlącza turbo. Niby weże wygladaja prawidłowo, bez pęknieć itp. Jadąc po autostradzie jak odłączy turbo to "puszczam gaz auto toczy się na biegu i po chiwli znowu turbo jest ale tylko do momentu w którym znowu nie przycisne"

Pacjent to A4 b6 silnik AWX po modach:

-BRD

-FIMC

-Dolot + downpipe

-zaślepiony EGR

program u Aliego na jakieś 195 km i 400N, do tej pory 1,5 roku wszystko działało a teraz cuda. Proszę o pomoc

---------- Post dopisany 09-04-2014 at 23:31 ---------- Poprzedni post napisany 05-04-2014 at 16:55 ----------

wymieniłem dziś jeszcze węże z podciśnienia, niestety zabieg wciąż nie pomógł. Co ciekawe odpina turbo tylko przy deptaniu przy spokojnym przyśpieszaniu dochodzi nawet do 4200 obr

Zrób logi dynamiczne kanału 11

A nie chodzi po prostu o zacinajace sie kierownice turbo, czyli do czyszczenia?

Niech zrobi logi i bedzie coś wiadomo. Ja jeszcze się nie spotkałem żeby w BRD zacinały się kierownice...

Panowie temat do zamknięcia, turbo w porządku była nieszczelność na węzach z doładowania i filtr powietrza do wymiany bo go przedmuchało