Czy ktoś widział może kiedyś taki silnik z kompresorem lub nawet turbo? Planuje się zabrać do zrobienia tego w swojej audi. Narazie chciałbym zrobić burzę mózgów żeby niczego nie pominąć

Po pierwsze kompresor od jakieś mazdy lub mercedesa (bardziej bym stawiał na męską)

Napęd prosta sprawa z paska od wspomagania, montażz też nad pompą wspomagania.

Doloty z peszla elastycznego (taki jak w liniach kablowych xd)

To by było z mechaniki teraz elektronika mam lpg, żeby nie było zbyt ubogiej mieszanki trzeba by ja zwiększyć tylko jak?

Wyrazajcie swoje opinię tylko nie takie kup 1.8t bo to by nie było 1.6c chodzi p prestiż moc jaką bym chciał uzyskać to jakieś 130-150 koni

Na A80 jedna osoba zrobiła (teraz już nie pamiętam jaki to był dokładnie silnik - 1,8 chyba). Z tym że tam miał zwykły gaźnik z LPG. Zamontował chyba dwa gaźniki, gaz puszczał przed kompresorem i generalnie jakoś to chodziło. Jakie masz LPG? Sekwencja czy zwykły?

Sekwencja o ile na gazie łatwo dawki podnieść to na benzynie instnieje ryzyko uwalalenia komputera

Sekwencja o ile na gazie łatwo dawki podnieść to na benzynie instnieje ryzyko uwalalenia komputera

No ok, na gazie po wiedzmy że dawkę ustawisz bawiąc się mnożnikiem. Ale co z zapłonem itp? Przecież ecu od PB n głowę dostanie.

Właśnie tu masz rację chyba ze użyje jakiś albo sprzeglo jak w kompresorze klimatyzacji

---------- Post dopisany 19-04-2014 at 13:58 ---------- Poprzedni post napisany 07-04-2014 at 15:55 ----------

Nie oplacalne, ryzykowne bez sensowne można zamknac, za dużo elektroniki siedzi e autku :-X