Witajcie, powiedzcie czy (i dlaczego jeżeli nie) silnik z audi/vw AEB w tym przypadku pochodzący z audi a4 b5 automat podejdzie do auta w którym wcześniej była skrzynia manualna (silnik padł przy manualu a potocznie uważa się że silniki z automatu są mniej podjechane dlatego to dobry kandydat na dawcę) z tym że spotkałem się z teorią że silniki te różnią się czymś od siebie i skrzynia manualna nie pasuje do silnika z automata.

Kolego silniki są te same co automat i manual dajesz swoje kolo zamachowe i szrzeglo i to tyle ruznicy a silniki są te same nima innych ruznic

Wiem że silniki są te same i co do tego nie mam wątpliwości ale jak znajomy zawiózł auto do mechanika to ten mu powiedział że nie pasuje skrzynia i coś o jakiejś tulei gadał, pewnie nie wpadł na to że jest inne koło zamachowe i sprzęgło

czasami w VAG, silniki z automatyczna skrzynia biegow maja wbita tuleje w koncowke walu, silniki z manualna skrzynia biegow maja w tym miejscu lozysko igielkowe w ktore wchodzi walek skrzyni...

tuleje wystarczy poprostu wybic i wstawic lozysko igielkowe

lipny mechanior

Od razu powiem że wyczytałem że wały te mogą różnić się od siebie (możliwe że ten kto to napisał nie wiedział o nabitej tulejce) mierzył suwmiarką i różnica wynosiła 0,2 cm, większa była tuleja nabita na wał od automatu niż łożysko igiełkowe co by się z prawdą mijało bo jeżeli chodzi tu o to łożysko =bfb2e35&cat[cmf]=2ea&cat[cmo]=3e2&cat[cve]=2f39&cat[art]=49e61&cat[atg]=6e00ac&offset=0&sort=1"]klik to średnica w [mm] wynosi 21 czyli tyle samo co tulejka na wale automatu, dalej ktoś inny pisał że w etce to są dwa różne wały, nie wiem może będzie miał ktoś czas to niech to ktoś sprawdzi, pisał o zakończeniu wałów i o długości że od automatu nie jest zakończony płasko i że jest 1,5 cm dłuższy. Niech ktoś skonfrontuje tą teze z prawdą

https://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php

masz etke i sobie sprawdz.

safe zone > free services > carprog2

Dobra, nie ma tematu, miałeś racje, jawor sie mylił

Witam.

Że tak poruszę ten temat ponownie przekłądam silnik 1.8t AWt z audi a4 automat do passata b5 1.8t awt manual i mechanik ma problem z wałem podbno po wybiciu tulejki średnica jest 24mm a łozysko igiełkowe ma 21mm czy to możliwe>?