Auto strasznie zamulone od kupna... Czy ktoś może fachowym okiem zerknąć co się dzieje ?

Dołączam linki do logów:

http://vaglog.rtnet.pl/log_182283.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182282.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182281.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182276.html

Masz strasznie niestabilne doładowanie. Do tego brakuje kompletu logów. Zrób jeszcze dynamiczne 003 i resztę statycznych. Zobacz czy sztanga turbosprężarki normalnie pracuje. Zmień styl jazdy na bardziej dynamiczny i dobrze go przegonić na trasie. Przepływka też raczej zaniża.

Dzięki za pomoc! Już idę robić resztę logów a co do bardziej dynamicznej jazdy to po prostu jest taki muł, że dynamiczniej się nie da...

Dołączam resztę logów:

http://vaglog.rtnet.pl/log_182296.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182297.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182298.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182299.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182300.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_182301.html

Wygląda na to, że turbo się przycina. Przez co automatycznie momentami jest lepiej, a raz gorzej. Ogarnij problem z turbosprężarką, możesz spróbować zrobić trasę, dosyć dynamicznie. Jeżeli to nie pomoże to turbo do czyszczenia. Przepływka minimalnie może zaniża, ale tragedii nie ma.

Trasy robiłem ale nic to nie dało... Ile może kosztować czyszczenie turbo ? Jestem w stanie sam to zrobić w "garażowym warsztacie" ?

Jeżeli masz kanał, palnik, czas to możesz sam. Jeżeli nie to zleć to mechanikowi. Ceny są różne. Od 150 zł do 300 zł, jednak należy to wykonać starannie tak żeby geometria swobodnie działała. W youtube wpisz: czyszczenie zmienne geometrii. Zobaczysz jak ten proces wygląda