Witam

Mam takie problemik, mechanik stwierdził, że ciśnienie na cylindrach wynosi ok 26 - 27(czyt. zbyt niskie) atmosfer. Podobno minimum jest 28(nie wiem skąd sie to bierze). Zaczeły mi lać wtryski bo w końcu mam już te 320000 km przejechane. Ale do czego zmierzam, auto przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu dymi na czarno(dolot szczelny) dość mocno i tu moje pytanie czy powodem tego dymienia są lejące wtryski czy słabe ciśnienie na cylindrach( i to słabe ciśnienie trochę mnie dziwi, bo auto auto w moim mniemaniu powinno ciężko palić, a pali na dotyk czy zimne czy ciepłe?). I czy warto inwestować w końcówki czy (jeśli to prawda z ciśnieniem) może w jakiś użuwany silnik. Auto nie bieże oleju w jakiś strasznych ilościach bo na 12-13 tyś nie ubywa go aż tyle żeby konieczne było uzupełnienie. Czy może skonfrontować ciśnienie u innego mechanika.? Co proponujecie, będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi.

bo zaraz będzie 100 propozycji co jest nie tak

Moze dymic przez niskie ciśnienie na cylindrach,ale az tak niskiego to nie masz.Prędzej końcówki masz do wymiany.

Ok

Tylko jakie logi zrobić. Wszystkie czy jakieś konkretne?

Najlepiej komplet.

Ok

Tylko jakie logi zrobić. Wszystkie czy jakieś konkretne?

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

Logi przeniesione do działu diagnostyka VAG

tu jest link:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_dymienie_przez_niskie_cisnienie_czy_koncowki-t45911.0.html;msg501130#msg501130