Witam mam taki problem a mianowicie kiedy jest duza wilgotnosc powietrza po otworzeniu auta slychac glosne brzeczenie z okolicy klapki wlewu paliwa. dodam iz niemoge zamknac odrazu auta z pilota i rownoczesnie nie dzialaja lampy od wstecznego i wariuje swiatlo w kabinie.Po chwili jakies 5 min kiedy uda sie zamknac auto czasami sie nie rygluje klapka. Kiedy jest cieplo wszystko pracuje ok bez problemu i bez tego burczenia ze strony klapki. Prosze o porade w celu naprawy usterki

najpierw vag i sprawdzenie bledow modulu komfortu. buczenie z klapki to pewnie silownik zamykania. otworz boczek w bagazniku i bedziesz widzial to ustrojstwo moze wystarczy wymontowac i przesmarowac. jesli lampka swiruje to masz pewnie wilgotny modul komfortu ktory jest pod dywanem w nogach kierowcy w czarnej puszce.

Wlasnie dobralem sie wczoraj do tej puszki z mk i jest sucho. dodam tylko ze mam ten problem tylko z rana pozniej wszystko pracuje ok. mysle zeby dobrac sie do tego silniczka klapki ,wyjac wtyczke od jego zasilania i sprawdzic efekt bo moze to wlasnie on robi zwarke i trzeba go wymienic na nowy...Ale jak kolega pisze sprobuje go przesmarowac.

wlasnie dobralem sie do silniczka klapki i wszystko wyglada ok silniczek pracuje bez zarzutu auto sie zamyka z pilota i niema tego brzeczenia z silniczka. Ale pewnie rano jak auto bedzie cale w wilgoci problem powroci heh...Czy jest mozliwe ze by wilgoc weszla od wewnetrznej strony blachy tzn tam gdzie jest ten silniczek bo wlasnie odgiolem te dwa kabelki od wtyczki silniczka bo byly przy samej blasze i moze to powodowalo zla prace silniczka niewiem..Mam takie pytanie czy jak odlacze wtyczke zasilajaca od tego silniczka czy to niebedzie mialo wplywu na reszte zamkow poza tym ze klapka sie niebedzie ryglowala?