Siema, Zerkie ktoś jak sie ma motorownia, bo już na wirusie mam ze 100 tyś, i zasatanawiam sie czy coś wiecej nie dłubać, tylko jak sie ma reszta i czy to wytrzyma, Wydaje mi sie że kiedyś auto lepiej jechało, moze to złudzenie bo za duzo jeżdzę , albo regeneracja turba coś zmieniłą w mocy, oringi na wtryskach tez były zmieniane. prosze o info co i jak....

DYNAMICZNE:
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_190952.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_190953.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_190954.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_190955.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_190956.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_190957.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_190958.html

BASIC SETTINGS:
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_190951.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_190950.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_190949.html

STATYCZNE:
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_190948.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_190947.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_190946.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_190945.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_190944.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_190943.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_190942.html

Nikt nie pomoże?

Edytowane 27 Października 201411 l przez kileeer

ogólnie wszystko w normie - paliwo i powietrze.

kąt synchronizacji rozrządu schodzi do -1,1. najlepiej ponoć -0,6 do 0

możesz dorzucić jeszcze wtryski statyczne 13,18,23