Witam mam problem z pompą paliwa w mojej audi, a mianowicie od pewnego momentu zaczęła piszczeć cały czas więc zakupilem zamiennik i nowy filtr paliwa MAN i wymieniłem wszystko ale po krótkiej jeździe okazało się że nadal piszczy ale tylko przy hamowaniu samochodem. Gdy ja na chwile odłaczyłe(samochód na gaz) piszczenie ustało. Zauważyłem również że nie piszczy gdy jest właczone ogrzewanie tylnej szyby nie wiem co jest grane nie rozumiem tego mechanicy rozłożyli ręce!!! Starą pompę wyczyściłem płynem tzn. przepuściłem przez nią płyn i się okazało że teraz po wymianie mniej piszczy niż ten nowy zamiennik.Zamiennik coraz bardziej piszczał gdy zmniejszała się ilość paliwa w baku...Czy jest tam może jakiś przekaźnik do tej pompy który odpowiada za napięcie podawane na pompę... nie wiem pomóźcie.....Dzięki

poszukaj tematu na forum, było o tym sporo....

Szukalem juz na forum

to słabo chyba....

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/285873-objawy-padajacej-pompy-paliwa/?hl=%2Bpompa+%2Bpaliwa#entry4122705

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/227504-buczy-przy-porannym-odpaleniu/?hl=%2Bpompa+%2Bpaliwa

to tylko dwa

a jakim płynem czyściłeś pompę ?

.....benzyna z wd 40....pomoglo ale nie wiem dlaczego piszczy przy hamowaniu.....moze przy samej pompie wymienic wszystkie te karbowane przewody....a jak ma byc zalozony irygator przy pompie?!

Wydaje mi się , że w jednym z podanych przeze mnie tematów, jest wątek o wymianie przewodu "karbowanego". Poszukaj, poczytaj, jednemu z użytkowników to chyba pomogło. Dokładnie nie pamiętam. I poczytaj przy okazji o zamiennikach to z tym też różnie bywa.

Ok poszukam dzieki...a nie wiesz czy mozna zalozyc zwykle przewody czy musza byc karbowane...

wydaje mi sie że może być normalny, odporny na paliwo.