Rura czy tłumik? V6

[Świstak. 0]

Siema, katy chcę jak na razie zostawić, niech są, zawsze można je wyciąć. Puki co zamiast środkowego jest puszczona rura 2,5" a końcowy tłumik pusty. Chodzi dość spoko ale jednak to jeszcze nie to. Myślę żeby dać do końca rurę i wtedy pod koniec przejście na dwie końcóweczki aby to jakoś wyglądało. Tutaj dość spoko chodzi i nie pierdzi ale pewnie ma katy wycięte.

Albo myślę też żeby założyć jakiś firmowy tłumik przelotowy, może lepsze rozwiązanie, jak myślicie? Jeśli tłumik którą firmę byście wybrali, RM Motors, WM Sport?

[eurotrack 0]

Firmowe te tlumiki nie sa, wiadomo to nie ulter, ale dobrze wiesz ze wm daje rade, jezelidales juz rure 2,5, to do tego tlumika bedzie super polaczenie, ja w 1.8 mam wycietego kata, doslownie wyciety i wspawana rura, na wolnych obrotach nie ma zadnej roznicy, od 2 tys ryczy jak jakis glupi civic, ogolnie nie polecam,ale z taka ryra kwasowa + taki tlumik bedzie chodzilo pieknie, takie moje zdanie, z czasem mozesz zainwestowac w taka rure prosto z kolektora