Siema,

poprzednia turbina strasznie piszczała jakby darła łopatkami o muszle więc poszła do regeneracji i przysłali mi inna z "fabrycznymi ustawieniami". Ta stara ciągnęła jak warjat a teraz zonk.

Turbo wstaje ok 2500 tys/obr a z dołu jakoś mułowato.

Firma twierdzi żeby wyregulować sztange pod dany stan silnika ale jest to dla mnie temat nieznany i nie chce wykończyć suszarki w kilka dni.

Zrobiłem pierwszy raz w życiu logi..także prosze o wyrozumiałość ( 3 bieg , 30 km/h i gaz do oporu)

DYNAMICZNE:

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_194479.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_194480.html

tak jakby sterowania turbo w ogóle nie było - może wężyka nie podpiąłeś ?!? no chyba że jest taka duża rozbieżność w ustawieniu

proponuje odpalić basic settings grupe 11 i oglądać sztangę na turbo- czy się wogóle rusza

Skróć sztangę turbiny o 2 obroty i zrób ponownie logi.

Jak pisze Homiczek: sterowanie geometrią nie pracuje. Kierownice spalin są na stałe w pozycji minimalnego doładowania. Zaworek N75: niepodłaczony, uszkodzony lub wężyki podciśnienia zagięte, nieszczelne, nieprawidłowo podłączone. Opcjonalnie uszkodzony aktuator (gruszka) na turbinie. Oczywiście za długa sztanga wchodzi w grę ale.... musiała by być sporo za długa.

Edytowane 27 Listopada 201411 l przez bigu888