Witam, zacznę od tego że jestem w czanej d***. Kupiłem tarcze komplet plus klocki, tłoczki i łożyska. Wszystko okazało się dobre, luzu na kołach nie ma, a szum który mnie wkurzał wydobywa się z prawej strony (kierowca wersja UK) skrzyni biegów. W miejscu gdzie z pół osi wchodzi przegub na jakieś koło które się obraca nie wiem jak to się fachowo nazywa. Kręcąc słychac szum jak by szumiące łożysko.

Więcej info na filmie: http://1drv.ms/1uS3Uf3 Z lewej strony (od pasażera) ruszając kołem w powietrzu lub samą ośką nic nie słychać jest cisza i spokój.

Sprawa kolejna, spuściliśmy troszkę oleju ze skrzyni, w porównaniu do nowego nie odbiega zbytnio kolorystycznie lecz są w nim malutkie złote opiłki. Skrzynia chodzi lekko, nic się nie zacina, biegi wchodzą jak w masełko. Proszę o pomoc co to może być czy to można jakoś naprawić czy wchodzi w grę tylko inna skrzynia.

Zdjęcie oleju ze skrzyni.

https://onedrive.live.com/redir?resid=8ACD4391D6C822BB%217935

Na wlepce oznaczenie skrzyni DWH

Dodam jeszcze że kręcąc się na rondzie w koło przy większej prędkości dźwięk tak jak by o połowę zanikał.

Edytowane 25 Listopada 201411 l przez largovinch

szukaj skrzyni, pewnie się łożyska na dyferencjale posypały, naprawa nieopłacalna, a taka skrzynia powinna kosztować 150-300 zł

Może być tak że mi stanie w trakcie jazdy?

Opony wymieniłem, szum o połowę znika przy skręcie w prawo nie ma znaczenia czy auto jest na luzie czy nie, czyli pewnie prawe łożysko. Zostaje jeszcze dźwięk od strony skrzyni.

Edytowane 25 Listopada 201411 l przez largovinch

to lozysk jeszcze w kolach nie zmieniles?

Nie bo kręcąc kołem na podnośniku wydawały sie ok.

Wymiana umówiona na Sobotę. Zobaczymy ile ucichnie.

zmien najpierw te lozyska w kolach. bardzo bardzo czesto na 1 rzut oka wydaja sie byc ok podczas ogledzin a podczas jazdy jest lipa .

Temat do zamknięcia, łożysko odzywało się przy większej prędkości - dobrze że skrzyni nie darłem