Szybka Analiza Błędów.

[BEpower07 0]

Kody błędu co oznaczają ?

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 018 EL

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2136

Coding: 00002

Shop #: WSC 06325

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 AB

Component: ABS 5.3 FRONT D00

Coding: 0273004281

Shop #: BB 24548

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 820 043 M

Component: A4 KLIMA

Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 861 F

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D15

Coding: 01040

Shop #: WSC 00000

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1035472

No fault code found.

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: Bitte Adress

Component: e 17 eingeben

No Faults Found

or DTCs not supported by controller

or a communication error ocurred

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 862 257 C

Component: ZV-Pumpe D12

Coding: 00001

Shop #: WSC 06325

3 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01365 - Lock/Unlock Switch: Interior

29-00 - Short to Ground

01365 - Lock/Unlock Switch: Interior

28-00 - Short to B+

End -------------------------------------------------------

Jest ktoś w stanie pomóc ?

[marek34 1]

01367 - przekroczenie czasu pracy pompy centralnego zamka

To jest najważniejszy błąd, pozostałe mogą wynikać właśnie z tego. Błąd świadczy o uszkodzeniu pompy centralnego zamka - stała przypadłość tego modelu.

Sumując pompa nie daje wymaganego ciśnienia i następuje jej wyłączenie po określonym czasie pracy, jeśli w tym czasie nie udało się uzyskać wymaganego ciśnienia. Objawy - nie zamykanie klapy bagażnika (przy zamku elektrycznym), zamykanie drzwi i wlewu.W skrajnych przypadkach nie zamykanie również drzwi.

Do sprawdzenia - szczelność połączeń. Najprościej odłączyć przewody ciśnieniowe z pompy, zatkać wyjścia i sprawdzić, czy pompa nabije ciśnienie w przeciągu 3 sekund. Jeśli nie, to do wymiany jest kompresor pompy. Jeśli nabije to trzeba szukać nieszczelności w układzie.