Po zmianie sterownika wywalilo mi blad n75. Po blizszej inspekcji jest przetarty kabel przy wtyczce (izolacja uwalona). Czy wystarczy ze wytne uszkodzona czesc kabla i wlutuje nowy? Czy bedzie to sialo jakis zamet w sterowaniu?

Oczywiście ze wystarczy zlikwidować zwarcie tak jak opisujesz ,Skasować błąd i powinno być ....

Tam zwarcia nie ma, poprostu izolacja spruchniala.
Czyli nie ma tam zadnego problemu z oscylacja czy bog wie co tym zaworkiem steruje, po wlutowaniu kabelka.

Dokladniej blad ktory wyszkoczyl to
1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania - N75 przerwa na wyjściu

Tam zwarcia nie ma, poprostu izolacja spruchniala.

Czyli nie ma tam zadnego problemu z oscylacja czy bog wie co tym zaworkiem steruje, po wlutowaniu kabelka.

Dokladniej blad ktory wyszkoczyl to

1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania - N75 przerwa na wyjściu

Zaworek N75 działa na zasadzie elektromagnesu więc tymi kabelkami jest podawane mniejsze lub wieksze napiecie z ECU

Po lutuj tak by nie było zadnych oporów dobrze za izoluj i tyle ...

No i skasuj ten błąd

Edytowane 15 Grudnia 201411 l przez OLIVER