[B5 ADR] Prośba o analize błedów

Witam.

Dzisiaj sprawdziłem jakie były zapisane w ECU błędy. Oto one:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8D0 907 557 C

Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D08

Software Coding: 04001

Work Shop Code: WSC 00000

10 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

17733 - Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded

P1325 - 35-10 - - - Intermittent

17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded

P1326 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)

26-10 - Output Open - Intermittent

01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)

26-10 - Output Open - Intermittent

01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)

26-10 - Output Open - Intermittent

01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)

26-10 - Output Open - Intermittent

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

P0134 - 35-10 - - - Intermittent

1 bład inf. że coś kiepsko z aku, ale powstanie pozostałych błędów może mieć coś z tym związane?

Błędy wykasowałem i po przejechaniu 15km nie pojawiły się nowe.

Jeżeli ktoś by się pytał, to nie mam LPG, a benzynę prawie zawsze tankuje na Shell-u.

Czasami zdarza się, ze jeżeli samochód postoi dłużej, to jest problem z odpaleniem, i trzeba przy kręceniu dodać lekko gazu.

Powiedzcie mi jeszcze jakie grupy logować w testach statycznych i dynamicznych.