Wtam mam pytanie do kolegów mianowicie zastanawia mnie jedna sprawa podczas testu vagiem 3.11 przepustnice egru w aucie strasznie faluja wolne obroty prawie tak ze auto prawie ma zgasnać silnik avf 130 hp ten sam test robilem u kumpla w pasku z tym samym silnikiem falowanie delikatne , czy to jest normalne ?????????????? auto jezdzi spoko

cos jest nie tak a dymi na czarno?

Nie wszystko super chodzi ani grama nie zakopci tylko poprostu zainteresowalem sie bo dwa takie same silniki a kazdy inaczej pracuje:-) :-) :-)

jest różnica jeżeli egry inaczej pracują - inaczej się otwierają. a to zależy od stopnia zabrudzenia i sprawności ukłądu sterującego egrem.

który jest ok ? wydaje mi się że pasek, bo nie powinno tak rzucać silnikiem

No własnie :'( tez tak mysle z tym ze zawor egr nowy pirburg weze nowe zaworek był czyszczony pompa tandem nowa bosha wiec ???auto nawet smiga chodz czasmi ale zadko jak jade delikatnie lubi szarpnac ale zadko jak by czkawke dostal jednorazowo :-)

Engine -> Basic Settings -> grupa 03 i GO !

Zawór będzie się zamykał i otwierał.

Oczywiście na uruchomionym motorze.

Będziesz to widział po ostatniej kolumnie EGR duty cycle

Edytowane 26 Lutego 201511 l przez cabanmat

test ten na zimnym silniku czy rozgrzanym ???

Nie ma różnicy

No test zrobiony :-)

Wyszlo 514mg/str off -19.9 procent

180mg/str.on.-64,5 procent

Najdziwniejsze ze robilem test ten co wczesniej i juz nie szarpie :-) :-) :-) wiec co by bylo powodem??.moze mapy jakies bledy maja albo nie wiem mam zamiar program zrobic

Kurcze problem wrocił zrobilem dzis znow test auto szrpie kopci

Co to moze byc ??? Wezyki podcisnieniowe??