Witam kiedys pytalem sie co to moglo sie stac jak leci olej spod wewnetrznego przeobu, dzis zauwazylem ze przeob wewnetrzny jakby wysunal sie z 0,5 cm ze skrzyni biegow.

I teraz moje pytanie, jak on tam siedzi wogole w skrzyni, jest on na jakims wielo klinie czy jak?? Moze wystarczy do wtylko wpic spowrotem czy jakos inaczej??

Plis pomozcie ;( ;( ;( ;([br]Dopisany: 12 Październik 2008, 17:49_________________________________________________P.S jaby co to moge zarzucic fotke

chyba skrzynia biegów na warsztat,inaczej nic się nie zrobi

pzdr.

chyba skrzynia biegów na warsztat,inaczej nic się nie zrobi

pzdr.

niom oki ale co tam moglo sie stac??

przegub ma zabezpieczenie w postaci sprężystego pierścienia i on trzyma przegub na miejscu jeśli ci spadł to przegub będzie wychodził i teraz dwie sprawy pierwsza to że koś podczas naprawy zawieszenia albo osłon przegubów wysunął go niechcący wtedy wystarczy go tylko dobić i jest git po drugie gorzej jak spadł do skrzyni pierścień bo jak przykleił się na magnes w korku spustowym to małe piwo gorzej jak wejdzie gdzieś między tryby ;(

przegub ma zabezpieczenie w postaci sprężystego pierścienia i on trzyma przegub na miejscu jeśli ci spadł to przegub będzie wychodził i teraz dwie sprawy pierwsza to że koś podczas naprawy zawieszenia albo osłon przegubów wysunął go niechcący wtedy wystarczy go tylko dobić i jest git po drugie gorzej jak spadł do skrzyni pierścień bo jak przykleił się na magnes w korku spustowym to małe piwo gorzej jak wejdzie gdzieś między tryby ;(

aha...

jest to przerub od stronu kierowcy czyli zaluzmy ze wystarczy rozpiac przegub wewnetrzny od polosi napedowej i potem odkrecic ten dekielek w skrzyni i oblukac??

najprościej wysunąć całą półośke wraz z przegubem wtedy będziesz widział czy zabezpieczenie tam jest czy nie ma, albo jak chcesz to zrób jak pisałeś ale nie odkręcaj dekielka tylko wyjmij przegub ze skrzyni ps; jak wysuniesz półoś to wyleje ci się trochę oleju więc sobie coś podłóż i oczywiście uzupełnij poziom