sunset Opublikowano 31 Marca 2015 Opublikowano 31 Marca 2015 (edytowane) Witam, niedawno zakupiłem A4 1.8T quattro. Jak na razie było bezproblemowo aż w sobotę nie chciała mi zapalić , odpaliła dopiero po tym jak ostygła lub gdy baterie odłączyłem (jedno z dwóch). VAG pokazał dwa błędy : błąd czujnika położenia wału korbowego i błąd przekaźnika : 17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction P1517 - 35-10 - - - Intermittent Wymieniłem dziś czujnik jednak na początku nie chciała mi zapalić (nie wiem czemu, czy podlałem ją benzyną i dlatego ) Teraz pali już normalnie na dotyk (wcześniej były problemu bo nie paliła tak ładnie). Teraz pytanie czy ten przekaźnik ma duże znaczenie na odpalanie auta i gdzie on sie znajduję, J363 znalazłem pod kierownica ale tego J271 nie ma ani tam ani w podszybiu. Dodatkowo podczas wciskania pedału gazu słyszę dziwne szuranie jakby jakiś zawór, zlokalizowałem ten odgłos i wygląda on następująco: Film http://plus.google.com/u/0/115981232089931338866/posts/1AwMoSVQj7d?pid=6132438250661018354&oid=115981232089931338866 Co to jest panowie i czy to może mieć jakieś znaczenie przy odpalaniu i przyśpieszaniu? P.s sory za literowke w temacie. Edytowane 31 Marca 2015 przez sunset
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się