Koledzy dzisiaj podczas oględzin nowego nabytku gdy zdjąłem i zaślepiłem wężyk podciśnienia od EGR w okolicach turbiny usłyszałem syk.

To samo syczenie jest słyszalne gdy wąż podciśnienia od gruszki jest podłączony , gdy go ściągnę z gruszki syczenie ustaje tak samo jak wąż od podciśnienia podłącze z powrotem do EGR syczenie również ustaje.

Widziałem temat na forum w którym forumowicz Ksiądz miał podobny problem ale nie ma rozwiązania tego kłopotu.

Czy ktoś miał taki przypadek i może coś powiedzieć na ten temat??

Jakby się ktoś pytał to autko nie kopci , jedzie i przyspiesza normalnie(jeszcze).

Nie jest to nieszczelność układu dolotowego na 100%

Syczenie jest słychalne tylko po odłączeniu EGR i przy podłączonej gruszce VNT.

Pozdr

odkopie temat bo może komuś się przyda

wina leżała w plecionce przy katalizatorze niby z zewnątrz była ok to w środku miała przedmuch po pewnym czasie na zewnątrz ukazały się zaczernienia od sadzy