silnik nie chce zejść z obrotów na biegu jałowym oczywiście.....co to może być?

Miałem taki sam problem w VW. Okazało się ze poszedł czujnkik temperatury cieczy chłodzącej. Pokazywał –32 stopnie w lecie. Cały czas miał włączone ssanie. Tak sam problem miałem kiedy wyciągałem akumutator po ponownym podłączeniu po przekręceniu stacyjki odrazy zapaliłem silnik przepustnica nie zdążyła się ustawić i miał wysokie obroty. Po podłączeniu akum musze troche poczekać aż przepustnica się ustawi – słychać silniczek po przekręceniu stacyjki.

niedawno rozwiązałem tą zagadkę, miałem taki sam objaw, wina lezy w czujniku polożenia przepustnicy, ale nie oznacza to na 100% ze jest zepsuty, u mnie jacyś magicy poprostu tak ustawili przepustnice ze nie zamykała się do końca i tym samym wariowała elektronika. mam nadzieje ze komuś to pomoże, Pozdro