Witam. Mam taki problem po wymianie uszczelniaczy na pompowtryskach pojawily sie wibracje na 4 i 5 biegu tak w okolicach 1.8 -2-5 tys obrotów. Pozniej ponad 2.5 tys wibracje ustaja. Pompowtryski ustawiane przy pomocy listwy, dzwigienka dokrocona do oporu i popuszczona o 180 stopni. Zaobserwowalem tez wzrost spalania na komputerze i lekki spadek mocy. Co o tym sadzicie ? Czy macie jakies pomysly ?

Witam. Mam taki problem po wymianie uszczelniaczy na pompowtryskach pojawily sie wibracje na 4 i 5 biegu tak w okolicach 1.8 -2-5 tys obrotów. Pozniej ponad 2.5 tys wibracje ustaja. Pompowtryski ustawiane przy pomocy listwy, dzwigienka dokrocona do oporu i popuszczona o 180 stopni. Zaobserwowalem tez wzrost spalania na komputerze i lekki spadek mocy. Co o tym sadzicie ? Czy macie jakies pomysly ?

mamy-logi

aktualnie nie mam logow bo auto wrociło od mechanika jesli beda konieczne to jakos podjade do niego i zrobie skany. Ale czy istnieje mozliwosc jakis ustawien czy poprostu zle to zostalo zamontowane czy cos w tym stylu ??