Serdecznie proszę o analizę logów mojego Seata Toledo 1.9 TDI ASZ. Jest seryjny tj. 131KM.
Jakiś czas temu zaczął mi mulić i pojawiał się błąd:

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-00 - -

Aktualnie po lekkim bucie jest jakby lepiej. Proszę zerknijcie co można by zrobić aby mu polepszyć:

Logi statyczne:

http://vaglog.pl/log_222414.html

http://vaglog.pl/log_222415.html

http://vaglog.pl/log_222416.html

http://vaglog.pl/log_222417.html

http://vaglog.pl/log_222418.html

http://vaglog.pl/log_222419.html

http://vaglog.pl/log_222420.html

http://vaglog.pl/log_222421.html

Logi statyczne BS:

http://vaglog.pl/log_222422.html

http://vaglog.pl/log_222423.html

http://vaglog.pl/log_222424.html

http://vaglog.pl/log_222425.html

Logi dynamiczne:

http://vaglog.pl/log_222433.html

http://vaglog.pl/log_222427.html

http://vaglog.pl/log_222428.html

http://vaglog.pl/log_222429.html

http://vaglog.pl/log_222430.html

http://vaglog.pl/log_222431.html

http://vaglog.pl/log_222432.html

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Wachacz

synchro rozrządu pasowałoby lekko poprawić - gr 04 kol 4 masz 0.6-1 a możesz zjechać na 0 - -0.6

ogólnie turbo lekko przybrudzone - dynamiczniej pojeździć, dłużej ciągnąć na 4,5,6

wtryski już jakby zmęczone, ale jeszcze w normach

a błąd to zazwyczaj pasowałoby sprawdzić szczelność dolotu - a może kwestia przybrudzonego turbo hmmmm

możesz zrobić logi dynamicznie 03 - 11 RAZEM aby to ew sprawdzić

Edytowane 23 Czerwca 201511 l przez Homiczek

Homiczek dziękuję Ci bardzo ...

--------------------------------------------------

Toledo już chodzi jak przecinak.

Gruszka turbiny nie trzymała podciśnienia. Parę godzin roboty i wszystko wróciło do normy.

Edytowane 28 Czerwca 201510 l przez Wachacz