B6 AWA Prosba o interpretacje błędów

[kuba2259 0]

Part No SW: 8E0 906 018 K HW: Hardware No

Component: 2.0L R4/4V FSI 0006

Shop #: WSC 63351 000 00000

VCID: 306B14F3D8E3

Part No: 8E0 907 807 F

Component: NOX 0503100011 007 4109

8E0907807F NOX 0503100011 007 4109

7 Faults Found:

17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal

P1539 - 004 - No Signal/Communication

16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0421 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

17912 - Intake Air System: Leak Detected

P1504 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

16784 - EGR System: Malfunction

P0400 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller

P1635 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster

P1650 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit

P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

Readiness: 0000 0000

Co to za bledy i gdzie warto zajzec zeby bylo oki?

[Homiczek 3]

skasuj, pojeździj i zobacz co powróći, bo sporo normalnych śmieci

ale komp też twierził nieszczelność dolotu, ale to też czy powróći

[kuba2259 0]

Te błędy pojawiają sie po wykasowaniu, czyli są aktualne

[Homiczek 3]

wygląda na poważne problemy z komunikacją od komputera silnika.

na podszybiu i w obudowie kompa pod maską nie stoi woda ?

a w ogóle odpala ? bo brak komunikacji z zegarami mógł mógł przyblokować immobilizer

[kuba2259 0]

Wlasnie ze wszystko smiga nic sie z autem nie dzieje.W sumie 2 razy moze nie chcial zapalic,tzn.odpalil ale nie chcial wejsc na obroty i zgasl i jakos obroty trzyma gdzies na poziomie 850/min.Po za tymi niedogodnosciami to nic sie nie dzieje.Wody nigdzie nie zauwazylem ale jutro sprawdze czy jest sucho