[A4 B6] Problem po wymianie zawieszenia - FOTO

[pawex01 0]

Witam. Koledzy, jestem posiadaczem a4 b6 Avant 1,9 TDI AVF próbuję przywrócić właściwy stan zawieszenia i mam z tym duży problem (dane z wlepki: 1BA , klasa wagowa -przód: OJK, tył: OYK) . Odebrałem autko z serwisu, mechanik twierdzi że doprowadził samochód do stanu w jakim samochód wyjechał z salonu. Moim zdaniem teraz wygląda dość dziwnie wydaje mi się że przód auta jest za wysoko w porównaniu z tyłem [ ] wykonałem pomiary wysokości przy 1/2 baku -koła 17'': przód 705 mm, tył 675 mm.

Na poprzednim zawieszeniu pomiary wyglądały następująco przód: 650 mm, tył: 640 mm (pomiar na kołach 17'', 1/2 baku), nie wiem co robić zostawić tak jak jest na zdjęciu czy przywrócić stare zawieszenie, bo mój mechanik już się poddaje Proszę o pomoc co o tym myślicie ?

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez pawex01

[krzysiekml 19]

a co tam było zmieniane ?

[pawex01 0]

Spreżyny i amortyzatory...

[krzysiekml 19]

sprężyny może v-ki ? bo inaczej nie możliwe.

[pawex01 0]

Te stare zdemontowane to nie mialy oznaczen żadnych a nowe ktore mechanik zalozyl to nie wiem podobno dobrane wg.danych auta i twierdzi ze takie zawieszenie bylo oryginalne. Dlatego mam pytanie czy przywrocic jutro to wczesniejsze czy zostawic jak jest na zdjeciu

Te stare zdemontowane to nie mialy oznaczen żadnych a nowe ktore mechanik zalozyl to nie wiem podobno dobrane wg.danych auta i twierdzi ze takie zawieszenie bylo oryginalne. Dlatego mam pytanie czy przywrocic jutro to wczesniejsze czy zostawic jak jest na zdjeciu

[krzysiekml 19]

zle dobrał sprężyny,zostaw nowe amory a sprężyny zakładaj te co były bo teraz to ani wyglądu anie jazdy dobrej.

[pawex01 0]

zle dobrał sprężyny,zostaw nowe amory a sprężyny zakładaj te co były bo teraz to ani wyglądu anie jazdy dobrej.

Jutro przywracam wcześniejsze zawieszenie, dziękuję Ci bardzo za pomoc Pozdrawiam

zle dobrał sprężyny,zostaw nowe amory a sprężyny zakładaj te co były bo teraz to ani wyglądu anie jazdy dobrej

krzysiekml zrobiłem jak mi doradziłeś z małą zmianą - nie wymieniłem tylnych sprężyn, bo stare są bardzo przerdzewiałe ( tyłu nie ruszałem, a z przodu wymieniłem same sprężyny). Efekt jest taki, że minimalnie tył jest teraz w górze :/ wykonałem pomiar przy 1/2 baku: przód 660 mm, tył 672 mm.

czy taka różnica w wysokości jest akceptowalna?

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez pawex01

[krzysiekml 19]

dla normalnego użytkowania to nie ma tragedii teraz ale tył jeszcze jednak wysoko

zwróć uwagę na avanty,że mierząc od gleby do nadkola np. będzie 670mm z przodu jak i z tyłu to wizualnie tył wydaje się być niższy

poszukaj sprężyn na tył,używek takich jak powinny być i tyle

sprawdz na wlepce bo pewnie masz zawias 1be

[pawex01 0]

dla normalnego użytkowania to nie ma tragedii teraz ale tył jeszcze jednak wysoko

zwróć uwagę na avanty,że mierząc od gleby do nadkola np. będzie 670mm z przodu jak i z tyłu to wizualnie tył wydaje się być niższy

poszukaj sprężyn na tył,używek takich jak powinny być i tyle

sprawdz na wlepce bo pewnie masz zawias 1be

na zdjęciu wygląda to okropnie -wykonane z poziomu kół, w rzeczywistości nie wygląda to najgorzej na razie zostawię jak jest w sumie jak załaduje teraz bagażnik to tył jest ciutkę niżej niż przód,a wcześniej miałem z tym problemy - bardzo obawiałem się o tylne opony dziękuję Ci raz jeszcze za fachową pomoc. Pozdrawiam

Edytowane 27 Lipca 2015 przez pawex01

[krzysiekml 19]

geometria zawieszenia rozumiem,że była sprawdzana,robiona ?

jeżeli tak to spoko.

[pawex01 0]

geometria zawieszenia rozumiem,że była sprawdzana,robiona ?

jeżeli tak to spoko.

tak

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez pawex01