DYNAMICZNE:

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_225218.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_225217.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_225216.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_225215.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_225214.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_225213.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_225212.html

STATYCZNE:

Grupa 014: http://vaglog.pl/log_225207.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_225206.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_225205.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_225204.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_225211.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_225210.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_225209.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_225208.html

BASIC SETTINGS:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_225203.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_225202.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_225201.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_225200.html

Założyłem temat w dziale diagnostyka ale odzew slaby wiec zalozylem rowniez tutaj. Z gory dziekuje za pomoc.

Samochod kopci na czarno (kolegi taki sam ani troche) i mam wrazenie ze jest deko slabszy. Na hamowni wyszlo 170km

Edytowane 17 Lipca 201510 l przez kepasus

na poczatek kąt wtrysku do ustawienie,. na late ma być 1.6- 2 zgmp

egr do sprawdzenia, albo poddcisnienia, albo, gruszka juz słabo chodzi,.

potem ponowne pomiary dynamiczne 011 na chwile obecna turbo bardzo niierównno pommpuje, chybaz ena innej przepływce, ale ake ma juz ta nie psująca się,.

pompa na jałowym pokazuje długi czas wtrysku, na klimie robiłes statyczne czy bez grupy 001, zrób na klimie i bez,.