Witam, jest problem z pacjentem Golf 4 1.9 TDI 110KM, odrazu zaznaczam nie miałem możliwości zrobienia logów, jedynie szybkie sprawdzenie i to też na zimnym silniku, a mianowicie po odpaleniu trzyma obroty 1010obr/sek. kąt wtrysku skacze do 100 po czym po 2 minutach spadł do 44-48. Wcześniej auto przestało jeździć,w czasie jazdy staneło, okazało się że straszny syf był w baku, wymieniona pomka paliwa bo była zasyfiona strasznie. Jak widzicie taką sytuację?

Kolego a jakiż to motor? Piszesz, że pompa paliwa wymieniona, że kąt wtrysku skacze... to jest w końcu vp czy pd?

Silnik na zwykłej pompie i wtryskach, wymieniona pompka która jest z pływakiem.

Może sprawdź zawór początku wtrysku N108 w pompie, on ma takie sitko, czasami się tam robi syf. Przyczyn może być wiele, ale od czegoś trzeba zacząć . Koło pasowe na wale nie ma bicia?