Witam serdecznie

Jestem szczęśliwym Posiadaczem malutkiej niuni Coś nieziemskiego

Napęd QUATTRO ( Ktoś nie jeździł niech spróbuje ) Nigdy wiecej przód, tył napęd---Tylko QUATTRO ! ! ! I <3 Quattro

Autko kupione z pod okolic Krakowa

Do delikatnych prac lakierniczych (Zrobione)

Nie żałuje zakupu mimo wielu nie pozytywnych opinii

Pokochałem te autko jak zadne inne

Oczko w mojej Głowie a tu kilka zdjec po mojej pielegnacji

Przebieg Kupiony nie całe 313k w chwili obecnej 316k ( przez mc )

Żadnych problemów oprócz alternatora który się wysłużył w trasie :/

Autko w planach jest zrobienia wizualnie cos do S4 ale najpierw zadbac o serce które jest najwazniejsze

Pozdrawiam

P.S. Przyjme kazde słowo krytyki , ale tez prosze o opinie i doswiadczenie na temat tego modelu silnika, Dzieki i piona

Bezawaryjności. Witaj w klubie posiadacyz 2,5 tdi.

te 2.5 Tdi byly juz poprawione ?

te właśnie modele co o nich czytałem właśnie usterki tego modelu w quatttro zostaly wyeliminowane. Juz nie jeden mechanik mowil ze te regeneracje silnika są o wiele lepsze od 153 km i 163 km

Rederyk78 aby bezawaryjnosci oczywiście przyczepności i szerokosci życzę

quattro love <3

Witam w gronie v6 ładna sztuka.też jestem posiadaczem 2.5 quattro super jak dlamnie pozdrawiam i powodzenia w modach

Dzieki Mariusz Czyli Wybór dobry przyczepności dla klubowiczów

spox nie ma za co najwazniejesze zeby dbac o motor i i bedzie ok sam miałem obawy

puki co moja 2.5 l ma 200.tys przebiegu o ile to prawda a mysle ze raczej tak od wymiany oleju do wymiany ani grama nie wzioła z wałkami cisza i z reszta bynajmniej jak narazie tez jedyne co mnie boli w niej strasznie mułowaty dół pozdrawiam

U mnie jest pewny 316k (teraz) przebieg, jak kupywałem mial 312k, w ciagu tego mc kiedy zrobiłem 4000km padł mi alternator orginalny!!! był juz regenerowany Leje olej 5w40 mechanik mi doradzil mobila1 bodajże 3000, nic nie bierze oleju ani grama (wczesniej lany był castrola 5w40 nie wiem czemu) pompe paliwa robił wczesniejszy własciciel, rozrzad przy 245k był robiony kompletny, turbo suchutkie, Egr czysciutki nic nie ma zadnych wycieków na cały silniku i podzespołach (jedynie na łaczeniu silnika i skrzyni ale podobno to normalne). Tylko mam takie pytanie co do rozrzadu wiadomo swoje kosztuje ale czy to prawda (z waszego doswiadczenia) ze wytrzymuje do120k km? bo ja tak mysle ze jak bedzie sie zblizało ok100k km po wymiane to cos zaczac dzialac. Co o tym sadzicie? i co mozecie doradzic zeby utrzymac silnik w jak najlepszej kondycji?

Oczywiscie z gory dzieki za odpowiedzi

Pozdrawiam