Witam. Przez te gorączki zacząłem mieć taki kłopot. Jak zostawiłem auto na słońcu i chciałem odpalić to kręcił ale na tym się kończyło. Odpalił na zapych dojechałem do mechanika jak zgasiłem to już nagle mu przeszło i zaczął odpalać normalnie narazie pali bez problemu. Sprawdziłem błedy na komputerze to wykazał mi:

16805 - Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0421 - 001 - Upper Limit Exceeded

16815 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0431 - 001 - Please Register/Activate

17544 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P1136 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent

17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean

P1138 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

17537 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P1129 - 002 - Please Register/Activate - Intermittent

Auto to Audi a4/b6 2.4 v6 170 km. Jest założona instalacja gazowa. Auto odpala na benzynie i przełącza na gaz po podaniu obrotów przy temp silnika 58 stopni.

Sprawdzałem kody błędów i ten błąd wydaje mi sie ze jest od tego:

17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean

P1138 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent.

Wcześniej wykazywał mi pozostałe błędy ten miałem pierwszy raz. Szukam porady może ktoś miał taką sytuację z góry dziękuje za pomoc jak czegoś nie uwzględniłem to przepraszam i każde niedomówienie uzupełnie. Pozdrawiam

Jaka to instalacja lpg ( komponenty , reduktor , wtryskiwacze , sterownik ) i jak długo jest w aucie ?

sterownik solaris chyba. sekwencja. instalacja od zeszłego roku marca

Teraz jak nie zostawiam na słońcu i nie ma takiej gorączki pali normalnie.

jakby ktoś miał kiedyś taki problem to rozwiązaniem jest czujnik położenia wału. przynajmniej u mnie tak było. pozdrawiam temat zamknięty

Edytowane 14 Sierpnia 201510 l przez Miki91sz