Witam.

Nurtuje mnie pytanie dlaczego Audi nie stosuje tej skrzyni w modelach RS6 czy RS7.

Wiem że taką skrzynie bardziej ograniczają możliwości przeniesienia momentu obrotowego, ale inni producenci w mocniejszych samochodach sportowych stosują takie rozwiązanie.

Więc? Kwestia kosztów zrobienia dwusprzegłowej skrzyni radzącej sobie z tak dużym momentem jest nieopłacalna do ceny tych aut?

Probleme jest moment obrotowy, zauwaz ze 2 sprzeglowki wystepuja w samochodach sportowych ale przewaznei sa to niedoladowane silniki w ktorych moment obrotowy nie szybuje w gore tak mocno jak w turbo. Jasne da sie zrobic dwusprzeglowke ktora przeniesie wiekszy moment obrotowy ale pewnie przy obliczaniu kosztow i wagi wychodzi im ze lepeij jednak zamontowac autamat jednosprzeglowy tym bardziej ze obecne konstrukcje naprawde nie odbiegaja od dwusprzeglowek a niektore potrafia byc nawet lepsze w mojej prywatnej opini ( np. dla mnie 8 biegowy automat w bmw pracuje duzo lepiej niz 7 biegowy s-tronic a audi ).