Przeglądając forum natknąłem się na posta jak wyczyścić zawór EGR co niezwłocznie postanowiłem zrobić. W ASO nabyłem 2 uszczelki i przystąpiłem do rozkręcania. Po rozłożeniu wszystko ładnie wyczysciłem naftą usunąłem papierem resztki starych uszczelek i przystąpiłem do składania wszystkiego do kupy. Przy składaniu skróciłem o około 0,5 cm gumowy wężyk nachodzący na "grzybek" ponieważ był na końcu podniszczony. Zadowolony wsiadłem odpaliłem silnik i zgroza !! chodzi jak bokser jakby sie dławił. Czym to może byś spowodowane ? POMOCY !

Powiem krótko

Opisz bardziej co się z silnikiem dzieje

ok dzięki - podnieciłem sie za wcześnie - dzisiaj od rana zdjąłem go jeszcze raz przedmuchałem pod ciśnieniem lepiej ułożyłem uszczelki i równo dokręciłem. Chodzi już ok, ale super zmian na lepsze w pracy i jezdzie nie odczułem. Można zamknąć.