Jak wymienić czujnik Halla G40 ?

[taktuś 2]

Witam,

Audi A3 1.9 TDi 105KM BKC

Do wymiany mam czujnik Halla, czy wymienię go z pozycji zdjętej pokrywy rozrządu ( zaworów) ? Czy potrzeba odkręcać koło zębate wałka rozrządu i zrzucać pasek rozrządu ?

edit

Silnik nie chciał odpalić, błąd 16725 camshaft position sensor. Po obejrzeniu paska rozrządu ( stan i napięcie paska) wykluczyłem przeskok paska zębatego i przestawienie się rozrządu. Wybór padł na czujnik położenia wałka rozrządu G40.

Jestem już po wymianie. Pokrywy zaworów nie trzeba odkręcać i koła zębatego wałka rozrządu też.

Trzeba:
- rozpiąć kostkę czujnika G40 ( w BKC znajduje się za filtrem oleju)
- wypiąć gumową rurę dolotu przebiegającej przy górnej osłonie rozrządu
- zdjąć górną osłonę rozrządu
- odkręcić czujnik G40 ( znajduje się na godz 16 względem koła zębatego wałka rozrządu, śruba fi6 na kluczyk 10)
- wypchnąć gumową zaślepkę w stronę skrzyni biegów ( u mnie ta guma przy dotknięciu rozpadła się)
- wypchnąć przez otwór po zaślepce czujnik

Zakładać nowy czujnik w odwrotnej kolejności. Ponieważ paska rozrządu ( który totalnie zasłania ten czujnik) nie zwalałem to trzeba zachować daleką ostrożność przy odkręcaniu i dokręcaniu czujnika bo śrubka może spaść w dół rozrządu - wtedy kiepsko !

Po wykasowaniu błędu auto w końcu odpaliło, zniknęła też nierówna praca silnika na biegu jałowym ( drgawki). Kultura pracy wróciła.

Czujnik G40 swag koszt ok 140zł

Edytowane 15 Października 2015 przez taktuś