Witam, tak jak w temacie prosze o analizę logów. Samochód jest trochę mułowaty od dołu, od 2K RPM jedzie normalnie.

Logi statyczne:

001
http://vaglog.pl/log_237288.html

003

http://vaglog.pl/log_237289.html

004

http://vaglog.pl/log_237291.html

013

http://vaglog.pl/log_237293.html

018

http://vaglog.pl/log_237290.html

023

http://vaglog.pl/log_237292.html

BS

000

http://vaglog.pl/log_237297.html

003

http://vaglog.pl/log_237298.html

004

http://vaglog.pl/log_237300.html

011

http://vaglog.pl/log_237299.html

Dynamiczne

001

http://vaglog.pl/log_237301.html

003

http://vaglog.pl/log_237303.html

004

http://vaglog.pl/log_237304.html

008

http://vaglog.pl/log_237305.html

011

http://vaglog.pl/log_237306.html

003+011

http://vaglog.pl/log_237302.html

Pozdrawiam!

Panowie, nikt nie pomoże? Chodzi mi głównie o przepływke, egr i turbo. Czy przez te zawyżone wskazania do ok 2,2 k RPM może być mulowaty silnik w tym zakresie? Turbo też chyba zbyt "wolno" się reguluje? Co do egr to nie mam pojęcia czy jest dobrze czy źle?

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

EGR trzeba wyjąć i wyczyścić przepływomierz nie domaga w zakresie do 2 tyś obr turbo w zakresie obr 2300 a 2800 się przycina.Turbo powinno wstawać przy 1700 a u ciebie wstaje 2200 obr nikt nie ruszał ustawienia sztangi turbiny.Korekcje na pompowtryskach są złe gr 23 tam jest tolerancja + - 30 powyżej 60 mogą być problemy trzeba wyjąć pompki i dać do sprawdzenia

Edytowane 29 Października 201510 l przez goldi

Dzięki za pomoc ;-)

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2