Bład na vagu :
1039 czujnik temperatury G2 otwarty obwód albo zwarcie.
16502 czujnik temperatury G62 sygnał za wysoki.

Czujnik z tyłu silnika podmieniony bez zmian
Termostat podmieniony,górny wąż ciepły dolny zimny bez zmian.
Auto szubko sie nagrzewa włączają się wentylatory.
Brak obiegu płynu chłodzącego (wody)

Temperatura silnika na vagu powyżej 100 stopni.

proszę o sugestie ?pompa wody może się skończyła

Edytowane 9 Stycznia 201610 l przez fil-82

na to wyglada ze pompa wody siadla , albo zerwalo na niej klin i walek na pompie sie obraca a lopatki stoja w miejscu.

A węzę miękkie czy twarde jak kamień? Jak twarde to może być wina korka od zbiorniczka płynu chłodzącego bądź uszczelki pod głowicą.

Węże sa miekkie.

Problem rozwiązany.Uszkodzona wtyczka czujnika G2/G62.