Skrzynia GEC szarpie/zgrzyta przy ruszaniu

Witam. Kupilem za przyslowiowe orzeszki A4 B6 BFC z uszkodzona skrzynia GEC (nie pytajcie o powody ). Mianowicie przy rozmowie przez telefon ze sprzedawca jasno podkreslil, ze auto jest ok, za wyjatkiem skrzyni, ktora przy ruszaniu szarpie. Okazalo sie przy ogledzinach, ze po wbiciu D, puszczeniu hamulca auto samo nie ruszalo, trzeba bylo delikatnie dotknac gaz, co powodowalo "lup" w skrzyni, szarpniecie i auto jechalo juz ok w calym zakresie do momentu calkowitego zatrzymania. Ok, przejechalem po zakupie ponad 300 km do domu. W drodze zauwazylem, ze momentami obroty faluja i jakby bujalo autem w przod i w tyl podczas jazdy (dziwne wrazenie), pomagalo dodanie gazu, albo zwiekszenie/zmniejszenie predkosci tempomatem. Po powrocie do domu podpialem vcds, wyskoczyl blad 18149 - Clutch Pressure Adaptation - P1741 - 35-10 - Limit Reached - Intermittent, ktory dalo sie wykasowac. Skasowalem adaptacje, wykonalem ja na nowo, no i teraz auto po puszczeniu hamulca rusza, ale po wcisnieciu mocniej gazu skrzynia wariuje (jakby przerzucala biegi w gore i w dol) i cos zgrzyta/trze przez kilka sekund, po czym jedzie ok. Blad w skrzyni nie powraca, problem dotyczy tylko jazdy w przod - do tylu jest i bylo ok od poczatku. W trybie manualnym ten problem praktycznie nie wystepuje - auto ladnie zrywa sie i plynnie reaguje na ruch drazka. Macie Panowie jakies sugestie?

Edit: po nocy postoju skrzynia zachowywala sie normalnie, problemy zaczynaly sie wraz z rozgrzewaniem auta

Nikt, nic? Od ostatniego czasu skrzynia raz weszła w tryb awaryjny, sama z siebie gubi adaptacje i czasem daje efekt jakby sprzęgło w manualu się slizgalo. Dodatkowo, skąd moduł komfortu bierze info o prędkości? Ustawilem automatyczne zamykanie po przekroczeniu 15km/h i non stop mi zamek klika przy niższych prędkościach. Nie dostaje info że skrzyni właśnie?

Sent from my SM-G928F using Tapatalk

Edytowane 2 Lutego 201610 l przez OskiUK