Auto wyraznie jest slabsze anizeli zaraz po zakupie. Wykresy po programie pokazywaly 162 km i 389 Nm, teraz wydaje sie byc wyraznie slabszy. Wydaje mi sie ze turbo nie dodmuc**je. Dobrze mysle czy moze cos jeszcze mu dolega?

http://vaglog.pl/log_249089.html

http://vaglog.pl/log_249088.html

Zgadza się turbo przeładowuje.

Po za tym to auto ma seryjny program.

Auto wyraznie jest slabsze anizeli zaraz po zakupie. Wykresy po programie pokazywaly 162 km i 389 Nm, teraz wydaje sie byc wyraznie slabszy. Wydaje mi sie ze turbo nie dodmuc**je. Dobrze mysle czy moze cos jeszcze mu dolega?

http://vaglog.pl/log_249089.html

http://vaglog.pl/log_249088.html

Wyczysc turbo zanim je zameczysz

Auto ma seryjny program , takze nie wiem skad niby te 162 ps i 389 nm ;-)

Po wyjeciu turbiny i rozebraniu jej okazalo sie ze wszystko jest w jak najlepszym porzadku. Gruszka ladnie chodzi, kierowniczki tez chodza luzno, wszystkie wezyki od podcisnienia tez szczelne. Zawor N75 po podlaczeniu pod 12v chodzi, tzn zamyka sie i otwiera. Ma ktos jeszcze jakis pomysl w czym lezy problem?

Nieszczelnosc w ukladzie dolotu powietrza ???

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Po wyjeciu turbiny i rozebraniu jej okazalo sie ze wszystko jest w jak najlepszym porzadku. Gruszka ladnie chodzi, kierowniczki tez chodza luzno, wszystkie wezyki od podcisnienia tez szczelne. Zawor N75 po podlaczeniu pod 12v chodzi, tzn zamyka sie i otwiera. Ma ktos jeszcze jakis pomysl w czym lezy problem?

to jeszcze sprawdzić wartości podciśnień które n75 generuje + ile daje pompa

a co do serii to może ktoś ci się vagiem pobawił nie tam gdzie trzeba ;D