[B5 1Z] Proszę o analizę logów

[przemciotorun 5]

witam prosze o analize logów z gory bardzo dziekuje, jak by cos brakowalo to dorzuce

statyczne

000

001 003 004

007 013

BS

000

003

004 011

dynamiczne

001 003 004

008 010 011

gdzies mi wcielo 000 z dynamicznych ale jak tylko znajde to dorzuce, zabardzo sie nie znam ale turbina chyba slabo dmucha

[lukaszr 7]

Coś się dzieje niepokojącego z autem ?

Kolejne logi dynamiczne zrobione na odwal - przy robieniu ich powinno się robić każdą grupę oddzielnie.

Ile można o tym pisać.

Były jakieś błędy ?

1. kąt wtrysku do poprawy

2. sprawdź szczelność dolotu

[spanky 7]

1. kąt wtrysku do poprawy

2. sprawdź szczelność dolotu

-dygnij w granice 60

-okolice IC i kolektora ssacego

-ale tez bym sprawdzil N75 i to co do niego dochodzi ....

[lukaszr 7]

-ale tez bym sprawdzil N75 i to co do niego dochodzi ....

Spanky, ale to jest 1Z - tam jest N75 czy elektromagnetyczny zawór przełączający ?

[przemciotorun 5]

logi robione pierwszy raz moze dlatego wygladaja jek by robione na odwal ale sie staralem

bledów zadnych nie bylo

co do konta wtrysku jakie problemy moge miec przy takim ustawieniu jek mam, jak pare dni temu bylo rano -4 auto palilo bez zadnych problemow

a co z turbina?

auto jakby bylo mulowate prze wiekszych obrotach

[lukaszr 7]

a co z turbina?

auto jakby bylo mulowate prze wiekszych obrotach

Przecież napisaliśmy żebyś sprawdził dolot

Turbina nie pompuje tak jak powinna i dlatego jest mułowaty.

[spanky 7]

-ale tez bym sprawdzil N75 i to co do niego dochodzi ....

Spanky, ale to jest 1Z - tam jest N75 czy elektromagnetyczny zawór przełączający ?

niech podmieni , moze sie zawiesil ....

[przemik 2]

Na moje oko jest nieszczelnosc .... turbo dobrze zasysa, a malo pompuje... zobaczcie co sie dzieje w 010 i 003...

[przemciotorun 5]

na tej gumie zaraz za turbina od spodu przetarcie na opk 5-6 cm naciagnalem ja troche bardziej i zalozylem opaske blizej krawedzi i teraz pompuje do ponad 1,6 przy wymaganym troche ponad 1,8 moze jeszcze dzisiaj dam rade a jak nie to jutro kupie nowa ta gume wymienie i zrobie jeszcze raz logi

[przemik 2]

na tej gumie zaraz za turbina od spodu przetarcie na opk 5-6 cm

:good: strzał w 10 wymien na nową...

[lukaszr 7]

na tej gumie zaraz za turbina od spodu przetarcie na opk 5-6 cm naciagnalem ja troche bardziej i zalozylem opaske blizej krawedzi i teraz pompuje do ponad 1,6 przy wymaganym troche ponad 1,8 moze jeszcze dzisiaj dam rade a jak nie to jutro kupie nowa ta gume wymienie i zrobie jeszcze raz logi

Nie baw się w takie środki zastępcze. Jak widzisz pomogło więc najlepiej wymienić.

[przemciotorun 5]

dzis kupilem nowa gume w aso koszt.... 79zl masakra no ale jest jutro zaloze i zrobie logi[br]Dopisany: 22 Listopad 2008, 01:13_________________________________________________po wymianie gumy

003

011

[przemik 2]

Dalej jest niedoladowanie.... dobrze zalozyles te gume ? , wezyki od podcisnienia szczelne ?, sztanga dokladnie sie domyka ?

[przemciotorun 5]

guma zaloona jest dobrze sprawdze jeszcze te wezyki od podcisnienia