STATYCZNE:

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_252102.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_252100.html

Grupa 005: http://vaglog.pl/log_252099.html

BASIC SETTINGS:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_252101.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_252098.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_252097.html

DYNAMICZNE:

Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_252096.html

Szukasz przyczyny braku mocy a nie wstawiłeś logów dynamicznych gr 8.10.11 i logujemy każdy gr osobno

ok. jutro postaram się wykonać i wstawić
dynamiczne na brak mocy:

grupa 001 http://vaglog.pl/log_252565.html

grupa 003 http://vaglog.pl/log_252566.html statyczne i pod spodem dynamiczne

grupa 004 http://vaglog.pl/log_252567.html statyczne i dynamiczne pod spodem

grupa 008 http://vaglog.pl/log_252568.html u góry z błędem kolektora ssącego u dołu bez błędu (po skasowaniu i ponownym odpaleniu auta)

grupa 010 http://vaglog.pl/log_252569.html również z błędem i bez

grupa 011 http://vaglog.pl/log_252570.html statyczne i dynamiczne

dodam że między czasie wywaliło błąd coś z ciśnieniem kolektora ssącego i wtedy auto całkowicie nie szło po odpaleniu ponownym i skasowaniu było lepiej no ale mocy jak było mało tak jest

nikt nic ?

Edytowane 29 Lutego 201610 l przez davcio_ukf

mojego zdania nie bierz na poważnie bo sam dopiero ucze się analizować logi ale skoro nikt nie odpowiada to może i moja ocena Ci jakoś pomoże:

1. przeczyść przepływomierz

2. prawdopodobnie turbina do czyszczenia bo przeładowuje ale najpierw podmień N18 z N75 i sprawdź czy jest różnica

i przede wszystkim nie kręć tak Audiczki wysoko 4700 to zdecydowanie za dużo logi wystarczy robić do 4200

przepływka druga jest akurat. logi były robione na trójce.

Ta przepływka to ruina. W turbo lekko przycinają sie łopatki. Możesz dodatkowo podłączyć vakuometr i sprawdzić podcisnienie na vacupompie i zaworze n75