Witam. Od niedawna posiadam A4 B5 Avant 2000 z silnikiem AJM w Tiptronicu.Na budziku jest 290 000 lecz to chyba nie jest wyznacznik przejechanych kilometrów:) Do tej pory miałem kilkanaście wolnossaków benzynowych i z kuchenką więc dopiero raczkuje w świecie turbin i diesla

Póki co jestem miło zaskoczony dynamiką w porównaniu do moich poprzednich samochodów choć wydaje mi się ,że mój "adolf" nie ma tyle mocy co powinien i do tego dużo pali.

Proszę o ocenę logów i porady.

STATYCZNE:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_256381.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_256382.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_256383.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_256384.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_256385.html

BASIC SETTINGS:

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_256380.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_256379.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_256378.html

DYNAMICZNE: robione na 3 biegu w funkcji manualnej zmianiy biegów

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_256386.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_256387.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_256388.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_256389.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_256390.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_256391.html

Edytowane 29 Marca 201610 l przez lucyferium

Turbo nawet pracuje, nie przeładowuje zbytnio, pompki mogą być choć 3 cylinder trochę słabszy, ale jak nic się nie dzieje to ok. Synchro można ustawić bliżej zera, ale to nie jest konieczne, raczej nie odczujesz różnicy w mocy. Myślę, że to auto nie jest złe. A pamiętaj, że Twój Adolf jest w automacie, a to też pogarsza osiągi i powoduje większe spalanie.

To mnie pocieszyles W któryś dzień i tak będę musiał zajrzeć bo coś mi się poci silnik, ale jeszcze tego nie diagnozowalem.

A jak kolego z kondycja przeplywki? Nie są za niskie wartości?