Witam Forumowiczów.

Chodzi o Audi a4 b5 Quattro 1.9 AFN. Auto jest po Czipsie na 135-140KM zabieg podniesienia mocy wymagał przeszczepu kości w kompie.

Chodzi o to że auto trochę późno się zbiera i ma turbodziurę przy zmienianiu biegu.Zmiana biegu zazwyczaj w zakresie 2200-3300 obr. Przy każdym biegu muł jest podobny około 1,5sekundy bez reakcji na gaz okropne uczucie

Przesyłam komplet logów do analizy.Bardzo proszę o podpowiedzi co do ewentualnych przyczyn.

Dodam że 20k temu robiłem wypalanie kolektora, czyszczenie EGR. Przy okazji wymontowana została suszarka i na warsztat poszły kierownice,było sporo sadzy ale bez tragedii.Wymieniełem wszystkie wężyki podciśnienia.

Statyczne:

http://vaglog.pl/log_262486.html

http://vaglog.pl/log_262485.html

http://vaglog.pl/log_262477.html

http://vaglog.pl/log_262479.html

http://vaglog.pl/log_262478.html

http://vaglog.pl/log_262480.html

http://vaglog.pl/log_262481.html

http://vaglog.pl/log_262482.html

http://vaglog.pl/log_262483.html

http://vaglog.pl/log_262484.html

Dynamiczne:

http://vaglog.pl/log_262491.html

http://vaglog.pl/log_262487.html

http://vaglog.pl/log_262488.html

http://vaglog.pl/log_262489.html

http://vaglog.pl/log_262490.html

tu takie porównanie od samego dołu:

http://vaglog.pl/log_262492.html

http://vaglog.pl/log_262493.html

BS:

http://vaglog.pl/log_262494.html

http://vaglog.pl/log_262495.html

Dziekuję wszystkim serdecznie za poświęcony czas Pozdrawiam

Dziękuję wszystkim za wyczerpujące odpowiedzi.

Wymieniłem Vacum pompę i audi zapier**** jak nowe.

Pozdro

Wymieniłem Vacum pompę

kupowałeś nową czy uzywke?

Mam znajomego na szrocie więc wolałem ori używkę od rozbitka niż byle jaki zamiennik.Za nową ori trzeba wybulić koło 700 złotówek.Wiadomo że lepiej kupić używkę za 50 zł.Pod warunkiem że jest czym sprawdzić jakie daje podciśnienie.

no i aby sprawdzić to musi być zamontowana i motor pracowac bo inaczej to kupowanie kota w worku... a w zamienniku wogole wystepują?